Sin bandera, himno, escrito en los trajes o marcas alabando a su país para los pilotos rusos y bielorrusos en las competencias de la FIA. Es obligatorio firmar un documento en el que acepta todas las posibles sanciones futuras
Lorenzo Pastuglia
05 marzo
El propietario acaba de despedir a Haas, Nikita Mazepin, el talento de Ferrari, Robert Shwartzman, Alexander Smolyar en F3 con el equipo MP, los pilotos de la International Drifting Cup. Y habría otros pilotos rusos y bielorrusos que corren en los distintos campeonatos. controlado por la FIA. Si el martes escaparon al riesgo de exclusión de la carrera por las consecuencias de la invasión rusa de Ucrania, este año cada uno de ellos estará obligado a seguir los códigos de conducta impuestos por la Federación, publicados en una nota en su página web. Quienes deberían haber seguido también a Nikita Mazepin, quien en su lugar fue despedido por Haas.
las prohibiciones fia
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Si en los últimos días la FIA ha decidido, “hasta nueva noticia”, no dejar correr a los pilotos de las competiciones internacionales de Rusia y Bielorrusia, todos aquellos que pertenezcan a uno de los dos países tendrán prohibido en 2022 exhibir símbolos, colores o banderas de tu país, tanto en público como en las redes sociales. Además, las mismas banderas, emblemas, símbolos y palabras de origen ruso y bielorruso no pueden exhibirse en uniformes, ropa, accesorios y otros artículos personales. También está prohibida la firma y ejecución del himno de los dos Estados en caso de victoria, así como comentarios, acciones o comportamientos que vayan en detrimento de los intereses de la FIA, en particular cualquier apoyo a favor de Ucrania y contra la invasión de Rusia. .
la firma de los pilotos
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La Federación tampoco excluyó otras sanciones contra los pilotos de las dos naciones: “La FIA -está escrito en la nota- continúa siguiendo de cerca los acontecimientos en Ucrania y se reserva el derecho de tomar nuevas medidas o implementar más medidas en el futuro, incluyendo todas las acciones necesarias para cumplir con sus obligaciones bajo cualquier régimen sancionador aplicable y/o cualquier contrato en el que la FIA sea parte”. Se ha advertido explícitamente a todos los guías que aún se les podría negar la entrada a los eventos si la Federación decide tomar una postura más dura. Además, los pilotos rusos y bielorrusos que participaban en competiciones de la FIA se vieron obligados a firmar un documento en el que se comprometían a respetar estas medidas.
protesta rusa
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Está escrito en el documento de aceptación: “Reconozco y acepto que la FIA puede implementar medidas adicionales o emitir decisiones adicionales en relación con mi participación en los eventos cubiertos a la luz del conflicto en curso en Ucrania, incluido el derecho a negarme la entrada. o impedirme asistir a cualquier evento. Respetaré cualquier otra medida y decisión”. Mientras tanto, ya han llegado otras duras sanciones a manos de la propia Fórmula 1, que -pocas horas después de la decisión de los promotores del GP de Silverstone de prohibir la entrada a los pilotos rusos a la carrera del 3 de julio- decidió rescindir el contrato con Rusia. válido hasta 2025, para albergar el Gran Premio. Encontrando así la dura respuesta de Alexander Vlasov, vicegobernador de la región de Krasnodar donde se encuentra Sochi (la ciudad donde corrió la F1 desde 2014 hasta el año pasado, ndr), quien habló con la agencia de noticias rusa, Tass, sobre la “sanción irrazonable hecha a por favor, los políticos occidentales”.
05 marzo 2022 – 20:52
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