Las curvas rápidas de Losail y la puesta a punto de los monoplazas, el calor y el efecto sobre los neumáticos, la clasificación y los puntos en juego: lo que dicen las previsiones de cara a un fin de semana decisivo
Se suponía que Las Vegas sería la gran oportunidad para Ferrari. En cierto modo lo fue, dado que el dúo Leclerc-Sainz redujo la brecha en la clasificación de constructores sobre McLaren en otros 12 puntos (ahora lidera por solo 24 puntos), pero Mercedes se encargó de negarle al equipo rojo todo el botín. inalcanzable en la helada pista de “Sin City”. Seguramente las cosas no les fueron mejor a Norris y Piastri, sexto y séptimo, aunque todavía tienen motivos para sonreír en Woking: los dos próximos circuitos, Qatar y Abu Dhabi, tienen características ideales para el MCL38 y el objetivo es cerrar El juego ya en Losail.
f1, el circuito del gp de qatar
—
El circuito qatarí es totalmente diferente al de la ciudad de Las Vegas y debería potenciar las cualidades del McLaren. Las curvas largas y rápidas requieren una elevada carga aerodinámica vertical y será fundamental que los equipos se equipen con un eje delantero preciso para garantizar a los pilotos una inserción ideal en las curvas. La calidad de la suspensión delantera del McLaren podría así marcar la diferencia, asegurando una actitud constante en las curvas gracias a una mayor huella de los neumáticos.
el calor ayuda a Ferrari
—
Las pocas curvas lentas y la ausencia de verdaderas fases de reinicio no son buenas noticias para Ferrari, que sin embargo encuentra un sólido aliado en el calor. Las altas temperaturas, que ya fueron protagonistas el año pasado, ayudarán al SF-24 a alcanzar rápidamente la ventana ideal de funcionamiento de los neumáticos, eliminando las dificultades relacionadas con el frío surgido en Las Vegas. La propia gestión de los neumáticos será una cuestión decisiva: en la edición de 2023, Pirelli se vio obligado a “limitar” los stints a sólo 18 vueltas, lo que permitió a los pilotos apretar prácticamente en cada pasada, mientras que durante el fin de semana mantener a raya el desgaste volverá a ser fundamental. . Los pilotos se encontrarán con una pista resbaladiza, gracias a la presencia endémica de arena en la pista y al uso limitado de las instalaciones qataríes durante el año, con un agarre que aumentará significativamente a lo largo del fin de semana.
el ranking de constructores de f1
—
Con sólo 21 puntos que ganar a su rival para asegurar el título, en un fin de semana en el que está previsto el formato Sprint, por lo tanto con 59 puntos en juego para los equipos en caso de un doblete tanto en la minicarrera como en GP – McLaren vuela a Qatar con los favoritos del pronóstico, Ferrari tiene la tarea de derrotarlos. Red Bull y Verstappen estarán en juego y el éxito estadounidense también podría haber devuelto la motivación a un Mercedes que, sobre el papel, tiene más dificultades. Citando a Vasseur, “todavía puede pasar cualquier cosa”.
© TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS
About the Author
