Ferrari cambia, deja de pie a los perdedores de siempre

Esteban Barigelli

28 de noviembre

Entonces no era un baile. El final de la temporada de Binotto en Ferrari anticipado por la Gazzetta fue tildado así, un balón, por Jean Alesi. La frase, en sí misma insignificante teniendo en cuenta que fue pronunciada por uno de los pilotos menos exitosos de la Fórmula 1, en realidad cobra su importancia. Ferrari es la marca deportiva italiana más conocida en el mundo, tiene una historia gloriosa aunque el presente sea complicado. Pero en motores y en una historia tan larga, puede haber dificultades. Hay menos corte de milagros que en los últimos años, pero en realidad, incluso en el pasado, ha apoyado al equipo de Maranello a menudo más perjudicándolos que ayudándolos.

la pregunta binotto

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Por el contrario, si se cuenta con corredores que llevan más tiempo en la pista perdiendo que ganando, con profesionales de la comunicación cuyo currículum vitae cuenta con más despidos que ascensos, no puede extrañarse que el resultado de tanto encomiable esfuerzo sea el contrario de el esperado. No es que haciéndote decir que eres bueno entonces te conviertes en campeón mundial. La pregunta de Binotto fue planteada por las muchas decepciones, los errores cometidos, igualados solo por las enormes inversiones realizadas en los últimos años. La Gazzetta solo los contó, no los creó, tratando siempre de ser un aliciente para que Ferrari volviera a conquistar el título mundial de pilotos que le falta desde 2007.

la receta del gran enzo

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Enzo Ferrari, quien inició todo, dijo: “No me avergüenzan las preguntas de los periodistas, sino las que me hago a mí mismo”. Sin embargo, también le había pasado a él, el más grande de todos, pasar años sin ganar. Sin conocer otro camino que el trabajo, siguió condenándose a sí mismo por el Campeonato del Mundo para volver a su casa en Maranello. Recuperar ese espíritu es el primer punto del programa que el jefe de equipo debe establecer para sí mismo y para quienes lo rodean. Olvídate de los grandes maestros del orden de las excusas, olvídate de los mendigos. Los perdedores que siempre tienen la verdad en el bolsillo y un tablón de anuncios vacío. Ferrari no necesita corredores entusiastas con overoles rojos, por lo que al menos todavía se están firmando algunos autógrafos. Para vencer a Mercedes y Red Bull, no se necesitan Hamilton y Verstappen. Aún queda una temporada por construir a partir de un piloto, Leclerc, que lo tiene todo para ser campeón. El resto, si Ferrari hace Ferrari, vendrá solo.