Las secuelas del período de Corona, pero especialmente los crecientes precios del acero han puesto a STC Coevorden el empate. Desde la guerra en Ucrania, esos premios aumentan. Esa es al menos la explicación de la gestión de la empresa hacia el curador Paul Van Boven.
El diseñador y fabricante de demolición y excavadoras en Coevorden fue declarada en quiebra la semana pasada. Por lo tanto, es un momento incierto para los 34 empleados.
A pesar de la bancarrota, el trabajo continuará en la compañía, dice el curador. “Ya hay candidatos que tomen, por lo que tengo una buena esperanza para un reinicio. Por eso es importante que el trabajo continúe. La compañía funciona, pero en una ocupación mínima para reducir los costos”.
El curador Van Boven espera tener buenas noticias sobre el futuro de la compañía en Coevorden en unas pocas semanas. “Quiero continuar y hacer grandes golpes esta semana. Pero tengo que tratar con clientes internacionales y derecho extranjero, eso lo hace un poco más complicado”.
STC diseña y fabrica demolición especializada y excavadoras y piezas de máquinas. Como ejemplo, el curador menciona máquinas especiales que se utilizan en la construcción del túnel Fehmarnbelt. Ese es un túnel en el Zeestraat entre dos islas en Dinamarca y Alemania que debe estar listo en 2029. “Para STC, este es un proyecto de un millón, por lo que es importante que ese trabajo pueda continuar. Por lo tanto, la compañía beneficia más de un reinicio rápido”, dice Paul Van Boven.
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