Rastrillos especiales de recogida de datos instalados en los monoplazas de Sainz y Leclerc en los entrenamientos libres: el material recogido servirá para optimizar el comportamiento de los bajos del coche de cara a 2023
Ferrari no dejó de aprovechar los entrenamientos libres del GP de F1 de Abu Dabi, para realizar experimentos de cara a 2023. No fue solo la Scuderia, inmersa en pruebas aerodinámicas con monoplazas fuertemente instrumentados, de hecho Red Bull y McLaren también llevaron a cabo interesantes experimentos, el primero para comprobar la calidad del flujo de aire dirigido hacia el alerón trasero, el segundo centrándose en la parte inferior. Esta zona fue la que la Scuderia colocó bajo una particular lupa, pese a que, al parecer, la modificación introducida a nivel visual fue de micro aerodinámica.
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