En los próximos años, se sumarán muchos residentes de Holanda Septentrional. Para 2030, según los planes, habrá unas 250.000 viviendas adicionales y 200.000 puestos de trabajo adicionales. El tráfico en nuestras carreteras está aumentando. Por lo tanto, la accesibilidad y la seguridad son cada vez más importantes. En ‘Expedition Noord-Holland en ruta’, nuestro presentador Koen Bugter descubre cómo pronto podemos ser inteligentes, limpios, seguros y rápidos en nuestro camino hacia nuestro destino en Holanda Septentrional.
En este primer episodio vemos cómo la provincia está haciendo todo lo posible para mantener las carreteras y vías fluviales accesibles y seguras. En casos excepcionales, a Koen se le permite acompañar al inspector de carreteras Lous van Veen de la provincia y reciben un informe muy rápidamente.
Van Veen escucha a través del walkie-talkie “que es posible que haya que eliminar el tercer carril del tráfico” porque un automóvil está peligrosamente en el carril de emergencia en una carretera N.
Una vez que llegan, Koen y Lous ven un auto con una explosión. No queda nada de la banda. Koen se da cuenta: “Eso es un susto en la carretera provincial. Afortunadamente, Lous y sus colegas están allí para ayudar con el tráfico”.
Mucha gente piensa en Rijkswaterstaat cuando se trata de la inspección de carreteras, pero Lous explica que “son los responsables de las carreteras nacionales. Vigilamos las carreteras provinciales”.
más seguro
Koen también echa un vistazo a la AC de Graafweg, una carretera notoria debido a los numerosos accidentes. Por lo tanto, la carretera provincial se reacondicionará en los próximos años para garantizar una mayor seguridad y un mejor flujo de tráfico.
Sven Brand es el gerente de implementación de Boskalis. “Necesitamos grandes cantidades de arena para no tener un camino lleno de baches. Veinte mil camiones vienen aquí”.
¿Cómo involucra el proyecto al medio ambiente? “La aplicación AC de Graaf ayuda a responder las preguntas que la gente pueda tener”. En última instancia, el camino debe volverse más seguro. “Vamos a ensancharlo un metro y medio. Esto facilitará, entre otras cosas, que los camiones se crucen entre sí”, dice Brand.
pelar una manzana
En el centro de control de tráfico de Hoofddorp, supervisan todas las carreteras provinciales de Holanda Septentrional en innumerables pantallas. Koen conoce a Richard van de Bosch, ingeniero de tráfico de la provincia. Nuestro anfitrión le pregunta al hombre: “Tú, Richard, ¿eres responsable de las distracciones?”
Si Van de Bosch confirma esto, Koen “todavía tiene un hueso para elegir” porque con las diversiones “a menudo pienso ¿por qué tiene que atravesar ese pueblo?” Van de Bosch: “Eso no es muy conveniente. A veces hay demasiada actividad ya veces no hay desviaciones inteligentes. Intentas hacerlo lo mejor posible”.
Perdido
La provincia también vigila los cursos de agua. La inspectora de vías fluviales Daisy Olierook asegura que la seguridad esté garantizada en todo lo que pueda suceder en el agua y sus alrededores. La orilla es monitoreada por posibles árboles caídos o una muralla dañada. A veces se refiere específicamente a la seguridad de las vidas humanas.
Daisy habla con pasión de su trabajo: “Mi colega, que se acaba de jubilar, ha traído a quince personas desaparecidas o involucradas en un accidente. En el agua también nos encontramos con bicicletas y botes hundidos. En el agua gracias a nuestro sonar fue un remolque para caballos. Si quitamos eso, harás que el agua sea más segura para el tráfico de botes nuevamente”.
Como inspectora de vías fluviales, Daisy dice que tiene “el trabajo más hermoso del mundo”.
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