Existe riesgo de multa: Dejar el motor en marcha mientras se raya el parabrisas puede salir caro


Especialmente en invierno llega ese momento: el momento de raspar el hielo. Salgo por la puerta por la mañana y me invade la decepción porque el parabrisas está congelado. Ahora arranca el motor rápidamente y la ventana se podrá limpiar mucho más rápido, piensa mucha gente, pero es mejor no hacerlo.

Temprano en la mañana quizás quieras llegar al trabajo un poco más rápido, por ejemplo si llegas tarde. Es aún más molesto cuando la ventana está helada debido a las heladas nocturnas. A menudo se piensa que sería posible precalentar con el motor en marcha y estando parado, para que la ventana se pueda limpiar más rápida y fácilmente, pero el ADAC advirtió recientemente contra esto. En primer lugar, según los expertos del club automovilístico más grande de Alemania, esto es extremadamente perjudicial para el medio ambiente y el motor. Por supuesto, esto ha estado en la agenda durante mucho tiempo por parte del gobierno federal, que respondió endureciendo las reglas en consecuencia.

Multas para conductores

«Durante el uso de vehículos están prohibidos los ruidos innecesarios y las emisiones de escape evitables. En particular, está prohibido dejar los motores de los vehículos en marcha innecesariamente y cerrar las puertas de los vehículos con demasiado ruido», dice el artículo 30 de la Ley de circulación por carretera (StVO). Por tanto, se impone una multa de diez a 80 euros. Estas normas también se aplican en su propia propiedad y en el garaje y, por lo tanto, deben ser observadas, especialmente por los vecinos atentos.

Alternativas a la calefacción en parado

Guías como web.de ofrecen alternativas a la calefacción en reposo para evitar las molestas multas. Por supuesto, aparcar en un garaje y utilizar alfombras de aluminio es una alternativa sensata. En este caso, también puedes plantearte comprar una calefacción auxiliar para tu coche, ya que probablemente sea más económico que multas constantes o averías del motor.

Johann N. Werther / equipo editorial finanzen.net



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