Se dio la vuelta, justo sobre la línea de meta. Línea recta hacia el coche del jurado de competición. Enojado e indignado, parecía. “Molesto”, lo llamó Evenepoel. “Un poco conmocionado incluso, de esa situación tan extraña en la fase final. Quería señalar lo que había sucedido y preguntar si todos serían colocados al mismo tiempo. Porque había agujeros”. Extraño, seguro que lo era. ¿Porque no se cruzó toda la multitud agitada en los últimos cinco o seis kilómetros? Coches aparcados a los lados, rápidos en el interior de las curvas llenas de grava. Evenepoel: “Deberías echar un vistazo a 200 metros de la línea. Agitado. A veces francamente peligroso. Y por lo tanto, por definición, inaceptable”.
Evenepoel sobre la separación: “Pensé que tenía que ir a la izquierda”
Sin embargo, todo parecía ir bien en Soudal-Quick.Step. Evenepoel-Lampaert-Morkov. Y luego Fabio Jakobsen que lo remataría de forma magistral. Hasta… ese ‘momento de miedo’ consciente del que hablaba el campeón del mundo. “Estaba apagando ‘Lampie’. Pero de repente el camino se bifurcó. ¿Izquierda? ¿Derecho? Yo no lo sabía. Durante el reconocimiento nos pareció ir a la derecha. Pero ahora no se indicaba nada en absoluto, todo estaba abierto. Así que elegí la izquierda, porque me parecía el camino más corto. Pero para mi gran sorpresa, la gente seguía cruzando la calle. Casi choco contra una mujer a toda velocidad, con el viento en la espalda. No, esta no fue una buena final. Deberían aprender lecciones de esto. En la comprensión de que las salidas ocurren sin pensar. Eso es con al menos 70 km/h con la mente puesta a cero y solo acelerando”.
En la carpa del equipo, detrás de la meta, la discusión con el comisario de recorrido se prolongó durante un rato. Y finalmente sellado como debe ser: con un apretón de manos. “Lo siento especialmente por Fabio”, se lamentó un rato Evenepoel. “Hasta entonces, hicimos todo perfectamente. Incluso Jan Hirt, que tenía un poco de miedo antes de la carrera de no poder hacer su trabajo en la final, contribuyó. Me dejó y luego me tocó a mí mantener el ritmo y controlar a los otros equipos. Funcionó. Estábamos bien ubicados. Pero al final, Fabio nunca pudo conducir su sprint. Si bien es en principio el más rápido de la manada. Eso es una decepción. Hacia una nueva oportunidad. Con suerte, un mejor seguimiento”.
La Vuelta a San Juan tiene una duración de ocho días. El centro de gravedad recae en la quinta etapa, con meta a más de 2.600 metros. Hoy, a pesar de muchas subidas, los velocistas parecen estar de nuevo en camino en la etapa más larga de la semana, con 201 kilómetros.
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