BOCHUM (dpa-AFX) – Últimamente los coches nuevos se han encarecido considerablemente. Los precios medios de transacción de los 20 motores de combustión más populares han aumentado considerablemente desde abril, según un análisis del experto del sector Ferdinand Dudenhöffer. Los coches eléctricos también crecieron, pero a un ritmo mucho más lento, lo que significó que la diferencia de precios entre los dos tipos de sistemas de propulsión se redujo.
Para septiembre, Dudenhöffer calcula precios de transacción medios de unos 33.000 euros para los 20 motores de combustión más importantes. Esto fue un buen 10 por ciento más que en abril. El aumento fue significativamente más lento en el caso de los coches eléctricos más importantes. Esta cifra aumentó un buen 4 por ciento hasta los 40.500 euros.
Aunque los valores deben interpretarse con cierta cautela porque se calcularon sin ponderar las cifras de ventas de los distintos modelos, siguen ofreciendo una buena visión de la evolución del mercado.
La diferencia de precios entre los vehículos eléctricos y los de combustión se está reduciendo
Los cambios en las rebajas no son determinantes para el incremento del precio de los motores de combustión. El nivel de descuento aplicado por Dudenhöffer para ellos desde abril sólo ha disminuido 0,7 puntos porcentuales. Para los coches puramente eléctricos, el nivel de descuento ha aumentado 0,3 puntos porcentuales. Según el experto, la evolución actual de los precios de transacción se debe al aumento de los precios de catálogo, especialmente en el caso de los motores de combustión.
Las distintas novedades también están reduciendo la diferencia de precio entre los vehículos eléctricos y los motores de combustión. Según los cálculos de Dudenhöffer, en abril todavía era del 30 por ciento, pero recientemente sólo era del 23 por ciento. El experto del sector también supone que la brecha seguirá reduciéndose.
“Parece que se está afianzando una estrategia para reducir lentamente la diferencia de precios mediante mayores aumentos de precios para los motores de combustión”, escribe en su estudio. “Así que no habrá mayores descuentos para los coches eléctricos, sino precios de catálogo más altos para los motores de combustión”. En los próximos meses se sabrá si esto se podrá implementar en el mercado./ruc/DP/zb
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