En el mes de agosto es un espectáculo familiar. Grupos de estudiantes con mochilas desbordadas en la parte trasera de la bicicleta o en una caja frente al manillar. Según Veilig Verkeer Nederland (VVN), en las primeras semanas de clases se producen el doble de víctimas entre los estudiantes de 11 y 12 años que en otros meses. “Los estudiantes más jóvenes no tienen experiencia, son menos ágiles y el tráfico a su alrededor se ha vuelto más rápido, también en el carril bici”, afirma el experto en tráfico Ruud Hornman. “¿En qué colegio se hace todavía hoy el examen de tráfico?”, pregunta inquisitivamente.
Más tráfico, más velocidad, menos inclinación a tenerse en cuenta unos a otros y fusibles más cortos. El experto en tráfico Hornman describe en pocas palabras la situación actual en la carretera. “Las víctimas de esto son los usuarios de la vía más vulnerables. En definitiva, son los ciclistas, especialmente los ciclistas inexpertos. Antes uno se lastimaba la rodilla, pero hoy en día el tráfico es más rápido y las lesiones son más graves”. resultado.”
En 2001, unos 6.700 escolares (de 8 a 14 años) fueron atendidos en el Servicio de Urgencias tras un accidente de bicicleta. Dos de los tres sufrieron heridas graves. Casi una cuarta parte de los accidentes ocurrieron en los meses de agosto y septiembre.
“Una dirección que se engancha es algo que ocurre todos los días”.
Especialmente los estudiantes más jóvenes viajan en bicicleta, cargados y con bolsas, hasta la siguiente parada de su carrera escolar. “Esto suele ocurrir en grupos. En general, están más ocupados entre sí y prestan menos atención al tráfico. Hoy en día, las mochilas se colocan en cajas, lo que hace que la bicicleta sea menos maniobrable. Sería mejor llevarla en la espalda para mantener el equilibrio. Por lo general, van en bicicleta con más hombres uno al lado del otro que el espacio que hay. Dirigir que se enganche es algo común”.
“Ahora es más probable que un error o un error vaya seguido de una colisión”.
Según Hornman, la velocidad en la carretera, pero también la diferencia de velocidad en el carril bici con las bicicletas y scooters eléctricos, es a menudo la causa de accidentes más graves. También observa que muchos jóvenes utilizan las bicicletas eléctricas de sus padres para ir a la escuela. “El intenso tráfico actual permite menos errores. Ahora es más probable que un error o un descuido vaya seguido de una colisión que en el pasado”.
Seis consejos de VVN para automovilistas para que los estudiantes puedan ir y venir de la escuela en bicicleta de forma segura
- Ajusta tu velocidad
- Conduce sin dispositivos móviles
- Evite las zonas escolares
- Trabajar desde casa
- Salida a tiempo
- Coge la bicicleta tú mismo
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