Estos vehículos tienen la depreciación más baja.

Los autos generan muchos costos. Los gastos de combustible y reparaciones en particular pueden convertirse en una carga financiera. Sin embargo, no son los costos visibles que ocurren regularmente los que encarecen un vehículo. Un problema mucho mayor es la depreciación del automóvil con el tiempo. Sin embargo, los propietarios de vehículos normalmente solo se dan cuenta de esto cuando los revenden. Muchos no consideran la depreciación posterior al comprar un vehículo. Dado que algunos automóviles pierden menos valor que otros, siempre debe considerar este aspecto al comprar un automóvil.

Schwacke elige «Value Champion» 2021

La empresa Schwacke y Auto Bild han publicado su estudio anual titulado «Wertmeister» para el año 2021. Los autos nuevos con la menor pérdida de valor prevista en el mercado automovilístico alemán se buscan y eligen como «Value Champion» 2021. Para el estudio, se tomaron en cuenta 6.751 tipos de vehículos diferentes de 350 series de modelos y se dividieron en 13 segmentos diferentes. Los 13 segmentos incluyen microautos, SUV, autos deportivos y vehículos de lujo. Se calcula el valor residual esperado después de cuatro años para los automóviles. El cálculo se basa en una previsión a 48 meses. El modelo que muestra la pérdida de valor más baja en su segmento se considera el campeón de valor.

El Dacia Sandero Stepway TCe 90 ocupa el primer puesto

El auto deportivo Porsche 911 Carrera 4S pierde solo el 42 por ciento de su valor en cuatro años. Esto lo convierte en uno de los vehículos con el valor más estable del mercado alemán. Por otro lado, el Dacia Sandero Stepway TCe 90 de Renault se llevó el primer lugar. El automóvil de la categoría de automóviles pequeños no solo es el más estable en valor, sino también el automóvil nuevo más barato del mercado con 12,000 euros. El bajo precio del auto nuevo asegura que el vehículo solo pierda un poco de valor como auto usado: 34 por ciento en cuatro años. El BMW 730d se desempeña peor en la categoría de lujo. El vehículo pierde el 63,3 por ciento de su valor en cuatro años.

La demanda y el equipo determinan la depreciación

Como destaca t-online, la demanda de depreciación de un automóvil es un criterio decisivo. La regla general aquí es: cuanto más popular es un automóvil nuevo, menor es su depreciación. Los modelos particularmente codiciados en el segmento de alto precio son inasequibles para muchos como autos nuevos. El modelo respectivo entonces solo se considera como un automóvil usado a un precio más bajo. Para el propietario, esto tiene la ventaja de que todavía puede pedir un buen precio. Un ejemplo es el Porsche 911 Carrera 4S. Como coche nuevo, cuesta 130.000 euros, algo inasequible para muchos interesados. Las posibilidades son mucho mejores como uno usado.

Otro factor importante es el equipamiento. Puede ayudar a reducir o aumentar la depreciación. Una característica popular en un modelo popular protege contra una pérdida significativa de valor. El equipo debe coincidir con el modelo. Un motor base en un modelo de lujo tiende a tener un impacto negativo en la demanda. Cuanto más alto sea el segmento de precio del vehículo, más extras se deben instalar. Ciertos colores como el amarillo o el rojo son menos populares. Por otro lado, los colores apagados están en demanda. Hay modelos populares en diferentes segmentos de precios.

M. Wieser / Editor finanzen.net

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