TALLIN (dpa-AFX) – Según la primera ministra de Estonia, Kristen Michal, la acción contra la flota en la sombra de Rusia tocará un punto delicado en Moscú. A pesar de las sanciones, Rusia todavía se financia a sí misma y a su guerra en Ucrania mediante exportaciones de energía y de petróleo transportado en petroleros y otros buques de carga. Por lo tanto, restringir sus posibles usos probablemente ocupe un lugar destacado en la lista de problemas de Rusia, afirmó Michal después de una reunión de los jefes de Estado y de Gobierno de la Fuerza Expedicionaria Conjunta (JEF) en Tallin.
Los diez estados del JEF, junto con Alemania y Polonia, acordaron “perturbar y disuadir” a la flota rusa en la sombra con medidas coordinadas. Algunos países quieren ordenar a sus autoridades marítimas que controlen los documentos de seguro de los buques sospechosos que pasen por sus aguas territoriales. La UE también había atacado anteriormente a la flota en la sombra rusa con su decimoquinto paquete de sanciones.
“Fenómeno peligroso”
Rusia ha sido acusada durante mucho tiempo de depender de barcos que no están en manos de compañías navieras occidentales para eludir un límite de precios occidental para las exportaciones de petróleo ruso a terceros países. Según el primer ministro noruego, Jonas Gahr Støre, se trata de barcos sin seguro o con un seguro insuficiente que se utilizan para eludir las sanciones y suponen un peligro para el medio ambiente. Este “fenómeno peligroso” debe detenerse, afirmó en Tallin.
Estonia quiere compartir sus experiencias en la lucha contra la flota rusa en la sombra. La policía y la autoridad de protección fronteriza del país de la UE y la OTAN han estado inspeccionando los barcos que pasan por la zona económica de Estonia desde junio. Desde entonces se han comprobado los documentos de seguro de más de 240 barcos. “Lo principal es hacerlo sistemáticamente”, dijo Michal./awe/DP/ngu
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