Esto es lo que sabemos hasta ahora sobre la fatal colisión en Terschelling

Un transbordador y un taxi acuático chocaron el viernes por la mañana cerca de Terschelling. Al menos dos personas murieron. Otros dos siguen desaparecidos. Cuatro personas también resultaron heridas. Esto es lo que sabemos hasta ahora sobre el fatal accidente en el Mar de Wadden.

Se trataba de una colisión entre la lancha rápida Tiger del servicio de ferry Rederij Doeksen y el Stormloper, un taxi acuático que se puede alquilar.. El accidente ocurrió alrededor de las 7.15 horas en Schuitegat, un canal de navegación al suroeste de Terschelling.

Producto de la colisión, varios ocupantes del taxi acuático terminaron en el agua. Dos de ellos murieron. Se trata de un hombre de 57 años de Leeuwarden y un hombre de 46 años de Sexbierum. Ambos lugares están en Frisia.

Otro hombre y un niño de 12 años están desaparecidos desde el accidente. Las otras cuatro personas en el bote fueron rescatadas. Estaban heridos. Uno de ellos está gravemente herido. El propio taxi acuático se hundió.

Nadie resultó herido en el Tigre. El ferry en sí resultó dañado, pero pudo continuar por sus propios medios. El agua corrió hacia el catamarán, pero no pasó por parte del casco del barco. A media mañana el barco llegó al puerto frisón de Harlingen. Allí se alojaron los veintiún pasajeros y seis tripulantes.

La búsqueda de las dos personas desaparecidas continúa el sábado. Interviene una embarcación del Equipo Nacional de Búsqueda Submarina (LTOZ) de la policía. La policía también ha pedido a las embarcaciones profesionales y de recreo en el Mar de Wadden que busquen a las personas desaparecidas. También hay búsquedas en las playas. Las personas desaparecidas posiblemente podrían lavarse allí.

Los servicios de emergencia han perdido la esperanza de encontrar con vida a los desaparecidos. La temperatura del mar es baja y la corriente es fuerte. Las mareas y las corrientes dificultan mucho la búsqueda de los desaparecidos.

Aún se desconoce la causa del choque. Está claro que tanto el Tiger como el Stormloper se alimentan demasiado. La velocidad máxima en el Schuitegat es de 20 kilómetros por hora. Justo antes del accidente, el Tigre viajaba a unos 54 kilómetros por hora. El Stormloper navegó a unos 29 kilómetros por hora. Esto es evidente a partir de los datos del sitio de barcos Marinetraffic.com que vio NU.nl.

Doeksen normalmente navega por la calle normal. Pero la ruta por el Schuitegat es mucho más corta. Eso ahorra combustible costoso, y eso es precisamente con lo que la compañía naviera está luchando actualmente.

Doeksen y el municipio de Terschelling pidieron que se enciendan las boyas en Schuitegat el martes, al igual que en la ruta principal de navegación. Eso facilitaría la navegación. Debido a la falta de iluminación, los barcos Doeksen normalmente no navegan por el Schuitegat después del anochecer. No se sabe por qué el capitán de los Tigres eligió hacer esto antes del amanecer del viernes.

Los capitanes de los dos barcos y el timonel del Tigre fueron detenidos tras el abordaje. Ese es el procedimiento estándar para tal accidente. La policía ha oído al trío. Luego se les permitió irse a casa. La policía aún no ha dicho de qué son sospechosos. Eso depende de lo que resulte de la investigación del incidente. Esa investigación aún está en curso. La Junta Holandesa de Seguridad (OVV) ayuda con esto, entre otros.