El cambio de horarios también afecta al transporte de larga distancia.
Fuente: Alianza de imágenes / Markus Mainka
Más ofertas, precios más altos: desde este domingo está en vigor el nuevo horario en Deutsche Bahn.
Aportará más ofertas a través de conexiones adicionales de larga distancia, especialmente en las rutas entre Berlín y Renania del Norte-Westfalia y entre Berlín y Múnich, como anunció el ferrocarril.
Las desviaciones de trenes en Hamm, en Renania del Norte-Westfalia, con tendencia a sufrir fallos, se producirán entonces con la mitad de frecuencia que antes. Berlín también recibirá una segunda conexión ICE sin transferencias a Viena.
El primer Nightjet despega de Berlín
Junto con los Ferrocarriles Federales de Austria y otras compañías ferroviarias, el ferrocarril también ofrece una conexión ferroviaria nocturna entre Berlín y Bruselas y París tres veces por semana.
El primero de los llamados Nightjets despegará de la capital el lunes por la tarde.
El cambio de horario también trae consigo nuevas ofertas entre Leipzig, Jena y Nuremberg. En el futuro se ofrecerán cinco conexiones IC al día a través del Valle del Saale, según se informó. Hasta el momento sólo ha habido un viaje cada uno.
Por primera vez Magdeburgo tendrá conexión con Hamburgo, así como conexiones más directas con Berlín y Rostock.
Entradas disponibles desde octubre
Las entradas para el nuevo horario están disponibles desde octubre. Sin embargo, con el cambio de horario del domingo, también se aplican tarifas más altas. Los llamados billetes flexibles cuestan entonces una media de un 4,9 por ciento más.
Los billetes se llaman así porque pretenden dar a los pasajeros un cierto grado de flexibilidad, especialmente a la hora de elegir el tren.
Sube el precio de la tarjeta Bahncard
El precio de la Bahncard 25 también aumenta tres euros cuando cambia el horario. Entonces cuesta 62,90 euros al año. Con él, los propietarios reciben un descuento del 25 por ciento en cada viaje en tren que reserven.
Sin embargo, el precio de la Bahncard 50, cuyo billete sencillo cuesta la mitad, sigue siendo el mismo. Tampoco hay cambios en los precios de ahorro y súper ahorro del ferrocarril.
Las ofertas adicionales en el transporte de larga distancia son posibles gracias al acceso constante a nuevos trenes ICE.
Fuente: dpa
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