Las amenazas de Ryanair de abandonar Italia como reacción al decreto contra el coste de los vuelos no tienen confirmación real. La aerolínea de bajo costo más grande de Europa ya ha planeado “tarifas de rescate” para acomodar a los pasajeros afectados por los recortes de vuelos de Wizz Air este invierno.
Tarifas de rescate para cancelaciones de Wizz Air
Ryanair ha anunciado que el objetivo es “dar la bienvenida a los viajeros italianos afectados por las últimas cancelaciones de Wizz Air desde Catania, Milán, Lamezia Terme, Nápoles y Turín” para la próxima temporada de invierno, que comienza a finales de octubre. La compañía de bajo coste húngara anunció en los últimos días una reducción inmediata de la actividad operativa debido a la reducción de la flota, por las revisiones aceleradas de los motores Pratt & Whitney de los aviones Airbus. Wizz Air eliminará otros vuelos y rutas nacionales en Italia antes del invierno de 2023 desde Catania, Milán, Lamezia Terme, Nápoles y Turín.
Y Ryanair dijo que aplicará “tarifas de rescate a partir de 24,99 euros para acomodar a los viajeros italianos afectados por los últimos recortes de Wizz Air” desde estos aeropuertos.
La amenaza del CEO Wilson
El 9 de agosto el CEO por Ryanair, eddie wilson, había reaccionado con furia al decreto ley aprobado el 7 de agosto que limita los precios frente a los vuelos caros (el tope máximo para los vuelos domésticos a Sicilia y Cerdeña es igual al 200% de los billetes de los últimos tres meses) calificándolo de «ridículo e ilegal». En su opinión, esta medida debe ser absolutamente “anulada porque contrasta con el reglamento 1008 de la Unión Europea que deja libertad a las empresas para fijar precios”. De lo contrario, “tendrá un impacto en las operaciones de Ryanair en Italia”.
Wilson dijo que si se aplica el decreto contra el costo de los vuelos, Ryanair podría reducir los vuelos a Italia y trasladarlos a España. Pero luego Ryanair anunció las “tarifas de rescate” para el próximo invierno desde Catania, Milán, Lamezia Terme, Nápoles y Turín. Después de todo, el mercado italiano es demasiado importante para que Ryanair lo abandone.
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