La carrera al alza por el combustible continúa, con los precios en algunas gasolineras de la autopista ya superando los 2,3 euros por litro de gasolina en modo servido, alcanzando picos de 2,4 euros en la A1. Esto es lo que subraya Codacons. La asociación de consumidores realizó un seguimiento de las listas de precios comunicadas por los gestores y publicadas en el sitio web de Mimit.
A 10 de enero, la gasolina servida alcanzaba los 2.409 euros por litro en la A1 (2.319 euros/litro para el diésel), valor que también se acercaba en la A21 con 2.399 euros/litro (2.299 euros para el diésel). Varias autopistas venden gasolina a más de 2,3 euros el litro: 2.366 euros en la A4, 2.359 euros en la A14, 2.349 euros en la A11, 2.345 euros en la A7, 2.339 euros en la A22, 2.319 euros en la A8 y la A26.
En cambio, en modo autónomo, la gasolina supera los 2 euros por litro en varios distribuidores: 2.039 euros/litro en la A14, 2.029 euros en las A4 y A22, 2.009 euros en la A1.
¿Qué hay detrás de las subidas de precios?
La asociación de consumidores observa que varios factores influyen en los precios del combustible. Por un lado, el aumento de los costes aplicados a los minoristas y a los gestores por la cuota anual obligatoria de mezcla de biocarburantes, que se traslada a los consumidores finales; por otro, la especulación con el petróleo que en las últimas horas ha provocado un aumento de los precios que Sin embargo, no parecen justificar unos precios tan elevados en las autopistas.
En la red urbana, el depósito lleno de gasolina cuesta casi 2,2 euros más
En la red urbana, respecto a los precios del mes pasado, un depósito lleno de gasolina cuesta ahora casi 2,2 euros más, mientras que un depósito lleno de gasóleo el coste aumenta 2,4 euros – analiza Codacons – Anualmente, y considerando un Con una media de dos depósitos llenos al mes, el coste adicional es respectivamente de +52 euros por conductor para gasolina y +57,6 euros para diésel.
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