Estados Unidos traslada el ‘avión del fin del mundo’ a Europa mientras persiste la amenaza rusa

La última versión de la aeronave entró en servicio en 1998 y puede comunicarse directamente con los submarinos de misiles balísticos de la flota estadounidense. Además, el Mercury también puede controlar de forma remota misiles balísticos intercontinentales.

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En caso de una guerra nuclear, el presidente de los EE. UU. podría usar el avión como centro de comando volador. Sin embargo, hasta ahora esto nunca ha sucedido. Incluso se dice que George W. Bush favoreció el avión Air Force One después de los ataques del 11 de septiembre de 2001.

Después de que Rusia se retirara del tratado nuclear entre los dos países, la transferencia del E-6B Mercury a Islandia puede verse como una medida para restablecer una posición clara hacia el Kremlin.

Cada E-6B cuesta a los estadounidenses alrededor de 140 millones de dólares. El avión está equipado con una serie de antenas que pueden comunicarse en diferentes frecuencias. El avión mide 46 metros de largo, tiene una envergadura de 45 metros y una altura de 12,93 metros. Su velocidad máxima es de 981 kilómetros por hora y puede volar 11.760 kilómetros antes de necesitar repostar por primera vez.

La tripulación consta de 22 personas, 4 de las cuales están en la cabina. Al menos uno de los 16 aviones E-6B de EE. UU. está en el aire en un momento dado para estar listo para una acción inmediata en caso de un ataque.

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