¿Está el aeropuerto de Wevelgem al borde del cierre?

Casi todos los aviones de Luxavation en Wevelgem están en el aire hoy. El negocio va bien, pero ¿seguirá siendo posible desde Wevelgem? Un análisis de costo-beneficio incluso propone el cierre para 2030 en un escenario.

Aunque no creen que llegue tan lejos. “Flanders ha invertido más de 10 millones de euros en este aeropuerto durante los últimos dos años, por lo que suponemos que podemos afrontar el futuro con confianza”, dice Filip Daem del aeropuerto.

Ruido y molestias ambientales

Los opositores han estado pidiendo el cierre durante años: hay ruido, molestias ambientales y otras molestias, y solo cuesta dinero. ¿Es mejor desviarse a un aeropuerto cerca de Lille en el norte de Francia? “Los aeropuertos de Lesquin y posiblemente de Ostende son perfectos para asumir actividades. No tienen que desaparecer”, dice Maarten Tavernier van Groen.

“En 2021 obtuvimos una pequeña ganancia de 80 000 euros con este aeropuerto. Ese es un punto de inflexión histórico y tenemos la intención de continuar con este impulso”, agrega Filip Daem.

Después del verano, el gobierno flamenco considerará el análisis de costo-beneficio. Según el informe, el aeropuerto de Ostende tendría que atraer a muchos más pasajeros para ser rentable.