Continúan las especulaciones sobre un cambio de Max Verstappen dentro de la Fórmula 1. Según los informes, Mercedes puede tener esperanzas de poder fichar al actual campeón del mundo en el futuro.
Como informa “Sport1”, no se descarta un paso de Verstappen a las Flechas de Plata para la temporada 2026. Al parecer, el holandés quiere esperar y ver cómo se desarrolla el equilibrio de poder dentro de la Fórmula 1.
Mientras que Red Bull dominaba claramente al inicio de la temporada, McLaren, Mercedes y Ferrari ahora le han alcanzado. Teniendo en cuenta que está 78 puntos por delante de su perseguidor Lando Norris (McLaren), actualmente parece que Verstappen puede ganar su cuarto título mundial consecutivo este año.
Verstappen probablemente se quedará en Red Bull por el momento, ¿y luego?
Verstappen probablemente seguirá conduciendo para Red Bull en 2025. Según “Sport1”, el paradero del Dr. Helmut Marko es una razón importante para ello. Se dice que Verstappen tenía una cláusula de salida, según la cual un cambio habría sido posible en caso de que Marko se fuera.
¿Pero qué pasará en el futuro? Como informa la cadena de televisión, en 2025 volverán a aparecer “ciertas cláusulas de cumplimiento en el contrato” que “harán posible un cambio incluso sin la ayuda de Marko”. Si bien Mercedes probablemente pueda tener esperanzas en 2026, se dice que Aston Martin “no está en la lista de deseos” de la superestrella de la F1. El equipo de carreras británico también se asocia repetidamente con Verstappen..
Pero el joven de 26 años todavía tiene oficialmente contrato con Red Bull hasta 2028. Sin embargo, es probable que la especulación continúe en los próximos meses.
El ex propietario del equipo, Eddie Jordan, habló con “Sport1” sobre el personal de Verstappen: “Los disturbios en Red Bull, las salidas de Adrian Newey y Jonathan Wheatley no pueden complacer a Max ni a su padre. Además, Mercedes ha dado la vuelta a la esquina y se está fortaleciendo. Yo lo haría. Por lo tanto, no nos sorprendería que Max cambiara a Mercedes en 2026”.
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