Esapekka Lappi describió antes del inicio de la temporada de rally de que este año deberíamos bloquear el día de la boda. Se logró el objetivo.
Esapekka Lappi sonrió como una tormenta nueva. Pete Anikari
Esapekka Lappi ha cambiado el mono de carreras Hyundai en su boca.
Las manifestaciones del campeonato mundial también pueden girar bajo su propio peso. Laponia ahora conduce desde SM Points Enni mälkönen Con Škoda Fabia RS Rally 2.
– No fue como ir a casa. Nunca había conducido un auto como en la caída. Era mucho mejor de lo que recordaba. Fue un auto realmente fácil de conducir.
Laponia condujo a Škoda en las primeras etapas de su carrera. También participó en el desarrollo de la versión Fabia Rally.
Ahora la última actualización salió justo antes del Campeonato Savonlinna.
– Tengo que hacerlo con eso. La canasta y la distancia entre ejes son más largos. Y a pesar de que intentan cambiar para mejor, causaron el cabello gris.
– Así fue como funcionó. Después de todo, estos son excelentes vehículos. Sí, estos también han evolucionado en diez años, Lapland se refiere a la evolución de Rally Fabia.
La vida del trueno
Lapland no estaba muy decepcionado, a pesar de que se quedó sin un acuerdo de extensión en la serie WRC.
En diciembre, pensó que al menos muchas veces el cónyuge de la boda Pinja Mökkönen Ahora deberías tener cuidado.
– Debido al rally, a menudo he tenido que dar forma a mis propios horarios. Pero si estas cosas se agotan, es más fácil encerrar algún día, Lappi le dijo a Iltalehti entonces.
Ahora es bueno preguntar sobre el objetivo principal de la temporada. ¿Está cerrado el día de la boda?
– Hace dos semanas y media nos casamos. Sí, finalmente tuvo éxito. De repente, esas decisiones fueron tomadas, Lappi se ríe.
El ritmo más tranquilo parece que se ajusta a Pieksämäki. El próximo rally SM se conducirá por Turku a finales de mayo.
– Puedo estar mucho en casa. Lo tengo en el auto de rally en el establo, para que pueda apresurarme en mi patio durante una hora y durante una hora.
– Al niño también le gusta girar allí en el garaje. Esto me queda muy bien.
¿Rector Lapland?
Laponia de 34 años ha sido contratada para conducir a Škoda, pero también observa las futuras estrellas de Rally.
El importador de la marca Helkama Car ha establecido dos rallys diferentes, que están siendo buscados por un conductor de hasta 23 años de edad o un joven al menos 15 años en las primeras etapas de su carrera.
Mikko Heikkilä mostró cómo Škoda Fabia se desliza en el camino del rally. AOP
La misión de Lapland es actuar como una especie de mentor para sus más jóvenes.
-El nivel de SM Rally no se ha sorprendido. De vez en cuando hay un jinete joven que desafía a los viejos zorros. Personalmente, recuerdo que era solo eso. Y ahora Tuukka [Kauppinen] tratando de vencerme.
Škoda colega Teemu Asunmaa Realiza la serie SM antes de Kauppa. Lapland es “solo” tercero 13 puntos de la propina.
– Desearía que el nivel fuera aún más difícil. El hecho es que el ritmo de Teemu no es suficiente en la Serie Mundial. Incluso su cobertura no garantiza un futuro seguro.
– Los jóvenes deben entender que nada es gratis. Y se debe invertir mucho más en notación. Es la mejor manera de obtener más velocidad.
Buena tradición
Škoda se ha convertido en una marca estándar en la clase pequeña de Rally. En la Copa del Mundo Mikko heikkilä, Lauri Joona y Emil Lindholm Conduciendo en el auto checo.
– El rally juega un papel importante en Škoda. Los finlandeses se están reuniendo y somos una marca de rally tradicional. Invertimos en el deporte y queremos ofrecer a las personas valor agregado, el CEO de Helkama-Auto Maija Koskela dicho de una cosa.
– También queremos apoyar a los jóvenes. Hay muchos jinetes talentosos en Finlandia, y es por eso que estamos más involucrados en el trabajo junior, justificó nuevos programas junior.
Según Koskela, la manifestación solo tiene un impacto positivo en la publicidad de la marca de automóviles.
– El rally ofrece al fabricante la oportunidad de probar y garantizar que el automóvil esté seguro. Tiene muchos significados.
La CEO Maija Koskela está orgullosa de la tradición de rally de Škoda. Pete Anikari
La especie ha perdido parte de su glamour en los últimos años. Es posible que no haya podido comunicar su compromiso con el biocombustible de carbono neutral lo suficiente.
– Ahora parece que el rally está en aumento nuevamente. Con las reformas, podemos obtener más marcas nuevas en el rally. Es un gran deporte.
– No tengo ningún problema con el rally.
Škoda había invitado a su nuevo modelo Enyaq a Media Inkoo Test Drive. Sin embargo, un auto favorito completo aún no se está moviendo a las rutas de rally.
– Debe haber ruido en el rally. No hay autos eléctricos, Koskela describió.
About the Author
