El fatal accidente de Dilano van ‘t Hoff conmocionó a la Fórmula 1 y provocó debates sobre la seguridad en la categoría reina. Poco después del trágico accidente, los primeros pilotos pidieron que se modificara la pista, especialmente la mítica Eau Rouge. “Nos encanta la pista, pero hay que pensar en ella”, dice el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff.
El accidente de la van ‘t Hoff fue la segunda víctima mortal en pocos años. En la temporada 2019, el piloto de Fórmula 2 Anthoine Hubert murió en un accidente similar en el Kemmel justo después del Eau Rouge. “Como conductor, amas el Eau Rouge, pero no puedes dejarlo así”, advierte Wolff a “Sky”.
“Si dos jóvenes que no pueden evitarlo mueren allí, hay que cambiar la ruta”, dijo Wolff. Lance Stroll hizo una demanda similar pocas horas después del trágico accidente: “Hay que mirar la curva y cambiarla porque hemos perdido a dos jóvenes talentos en cinco años”.
Poca visibilidad debido a la lluvia.
Sin embargo, el fatal accidente no puede atribuirse únicamente a las características especiales de Eau Rouge. El día del accidente prevalecían condiciones de lluvia y la visibilidad en la pista era escasa. Max Verstappen, por lo tanto, ve la culpa en otra parte. “Creo que era completamente innecesario reiniciar la carrera”, cuestiona el campeón del mundo de Fórmula 1 la decisión de la dirección de carrera.
La mala visibilidad cuando llueve es un problema importante en las carreras de monoplazas. Por esta razón, la FIA está probando nuevas tapas de ruedas. Esto tiene como objetivo reducir el rocío detrás de los vehículos y mejorar la vista del piloto.
“No se ve nada en absoluto”, confirma el piloto de McLaren, Lando Norris, sobre conducir bajo la lluvia. “No tienes oportunidad de reaccionar. Y eso puede pasar en Spa, podría haber pasado aquí también”. [in Spielberg] puede pasar.”
La estrella de Mercedes, Hamilton, elogia a la FIA
“Confío en la FIA porque han hecho un gran trabajo en términos de seguridad”, dice la estrella de Mercedes, Lewis Hamilton. “Hacen tantos cambios en cada pista año tras año y estoy seguro de que observarán muy de cerca a Eau Rouge para ver si hay algo que podamos mejorar o no”.
Pierre Gasly, que perdió a un amigo cercano en Hubert, recuerda la necesidad de aprender de los accidentes del pasado: “Es importante que analicemos todo y tomemos medidas antes de que algo malo vuelva a suceder”.
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