Los vehículos prioritarios no siempre tendrán que utilizar sus sirenas a partir del 1 de febrero. Así lo decidió el Ministro de Movilidad, Georges Gilkinet. Anteriormente se hablaba de una modificación del código de circulación para los vehículos prioritarios, por lo que a partir de ahora siempre tendrían que utilizar sus luces azules intermitentes y su sirena para tareas urgentes. La medida rápidamente generó críticas y ahora ha sido retirada.
El pasado fin de semana se anunció que a partir del 1 de febrero los coches de policía, ambulancias y camiones de bomberos deberán utilizar siempre sus luces azules intermitentes y su sirena para intervenciones urgentes. Hoy en día, los servicios de emergencia sólo tienen que encender la sirena cuando pasan un semáforo en rojo o para asegurarse de que otros usuarios de la vía ceden el paso. En otros casos, las luces azules parpadeantes son suficientes.
Crítica
La decisión recibió muchas reacciones negativas. Según los servicios de emergencia, el uso continuo de la sirena perjudicaría la tranquilidad de los residentes locales, por ejemplo, en caso de una llamada urgente en una zona residencial a las 3 de la madrugada.
El alcalde de Amberes, Bart De Wever (N-VA), también reaccionó críticamente a la norma. “El nuevo código de circulación no ha considerado las consecuencias. Tomemos, por ejemplo, que hay un informe sobre acciones de vándalos en la ciudad. Con una sirena se reduce a casi cero la posibilidad de ser atrapado”, dijo.
MIRAR. Los servicios policiales ya cuestionaron la cuestión:
“Tomarse el tiempo para la consulta”
Pero nada cambiará en el uso de sirenas por el momento. El ministro Gilkinet (Ecolo) ha firmado un real decreto al respecto. “Nunca fue la intención obligar a los servicios de emergencia a utilizar sistemáticamente sus sirenas y luces intermitentes en una llamada de emergencia”, responde.
“Al mismo tiempo, también es necesario aclarar las normas cuando, por ejemplo, un vehículo prioritario no respeta las normas de prioridad o circula en contra del sentido de la marcha. El cambio en el código de circulación pone en duda esta cuestión. El objetivo es encontrar un equilibrio entre una opción de intervención rápida y la seguridad vial. Esto requiere una buena coordinación con los servicios implicados, en particular la policía, los bomberos y el servicio 100. La decisión que firmé hoy debería permitirnos tomarnos el tiempo necesario para esta consulta”, afirma Gilkinet.
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