El tráfico rodado autónomo se está probando en el aparcamiento de Lausitzring Foto: Dekra
Por Michael Sauerbier
En el Brandenburg Lausitzring, los principales fabricantes comprueban los velocistas del futuro, protegidos del mundo exterior.
El futuro del transporte ya es una realidad en el sur de Brandeburgo. Las empresas de automóviles están probando el funcionamiento sin conductor en Lausitzring. ¡En el más estricto secreto!
Cercas altas, portones de acero, garitas, cámaras. Solo aquellos que firman un acuerdo de confidencialidad vienen a Lausitzring los días de semana. Porque en la pista de pruebas Dekra al lado del rollo A 13 “Erlkönige”. Al volante: robots.
El jefe de Dekra, Guido Kutschera (desde la izquierda) con los jefes de país Woidke (derecha) y Kretschmer (izquierda) durante la visita Foto: Patrick Pleul/dpa
“Los grandes fabricantes prueban sus sistemas de conducción autónoma con nosotros”, dice el jefe de Lausitzring, Volker Noeske (52). Por lo general, en el mega estacionamiento al lado de la pista de carreras.
La conducción diaria se simula con tráfico que se aproxima, intersecciones y ciclistas (eléctricos). Se va a la pista de carreras para adelantar y una prueba de resistencia.
230 técnicos de Dekra prueban coches autónomos. Aquí en un sitio de construcción Foto: Dekra
Ahora viene el siguiente paso. Jefe de pruebas Noeske: “Todos los autos y el centro de control están conectados en tiempo real con una red de radio 5G. Luego ejecutan los programas simultáneamente con solo presionar un botón”. El gobierno federal está financiando el proyecto con 2,2 millones de euros.
Computadoras y robots hidráulicos controlan un auto de prueba autopropulsado Foto: Dekra
¿Cuándo circularán los coches de forma independiente por nuestras carreteras? Noeske: “La conducción totalmente autónoma llevará otros 15 años”.
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