El ejército ucraniano dice que anoche derribó dos aviones espía y comando rusos clave sobre el Mar de Azov, en el sur del país. Los medios ucranianos hablan de “el peor día para la fuerza aérea rusa desde el comienzo de la invasión”.
Se trataría de un avión espía A-50 con un coste de más de 300 millones de euros y un avión de mando Ilyushin Il-22. Se dice que el A-50 se estrelló en el mar poco después del despegue, mientras que el Il-22 llegó a un aeropuerto ruso.
Según la agencia de noticias RBC Ucrania El A-50 desapareció repentinamente del radar anoche alrededor de las 21:00 hora local y los pilotos ya no respondieron a sus señales de radio. Se dice que el Il-22 transmitió señales de SOS aproximadamente al mismo tiempo. También otros medios como la emisora pública Soespilne para informar según fuentes de la defensa sobre el éxito del ataque. Fuentes del servicio de inteligencia ucraniano dijeron al periódico Correo de Kyiv que los dos aviones fueron alcanzados, pero no quiso hacer más comentarios sobre cómo sucedió.
Por el momento no hay una confirmación independiente de esta afirmación, pero los bloggers de guerra rusos también informan de un incidente con dos aviones de este tipo. Se afirma que uno de los dos aviones fue derribado por fuego amigo ruso.
Los bloggers ucranianos hablan de un posible uso del sistema antiaéreo Patriot ucraniano procedente de Occidente. Esto significa que en las últimas semanas ya se han derribado varios aviones de combate rusos. Sin embargo, un ataque sobre el Mar de Azov sería un avance importante en la guerra, ya que el Mar Interior está completamente rodeado por territorio ocupado y por Rusia. Esto significaría que los misiles antiaéreos habrían volado más de 100 kilómetros sobre el territorio ocupado sin ser interceptados.
AWACS
El A-50 del fabricante Beriev es el llamado avión AWACS, que significa ‘Sistema de control y alerta aerotransportado‘, un avión de reconocimiento, espionaje, mando y comunicaciones que utiliza un sistema de radar. Una característica de este tipo de avión es el ‘parabólico’ en la parte superior, en el que se encuentra el radar.
El avión, con una tripulación de quince personas, se utiliza principalmente para coordinar ataques de aviones de combate amigos y al mismo tiempo detectar aviones y misiles enemigos a grandes distancias. Puede detectar objetivos aéreos hasta una distancia de 650 kilómetros y objetivos terrestres hasta una distancia de 300 kilómetros.
Se dice que Rusia ha construido unos cuarenta ejemplares de este avión desde 1978, de los cuales sólo unos diez están actualmente activos. Desde 2003, Rusia también ha estado trabajando en una mejora del avión, el A-50U, del que hasta ahora se han construido ocho.
Tommy Thijs
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