Robo de la Seguridad Alimentaria en los EAU
Los Emiratos Árabes Unidos están fortaleciendo discretamente sus defensas en materia de seguridad alimentaria. A través de aviones de carga fletados y un control más riguroso de los inventarios, las autoridades y los minoristas están reforzando las cadenas de suministro para asegurar que las estanterías de los supermercados se mantengan abastecidas, incluso si las rutas comerciales regionales se ven interrumpidas.
Los minoristas han sido instruidos a enviar informes diarios al fin del día sobre los niveles de stock y precios para detectar señales tempranas de escasez. Asimismo, se ha aconsejado a los supermercados asegurar rutas logísticas alternativas.
Preparativos del Gobierno y Estabilidad de Abastecimientos
El gobierno ha señalado su disposición a asumir los costos adicionales de transporte para garantizar que el suministro permanezca ininterrumpido. Los minoristas han indicado que están bien preparados. El Grupo Lulu Internacional reporta mantener aproximadamente seis meses de suministros, mientras que Al Maya tiene entre tres y cuatro meses de inventario. Esta última también está aumentando su abastecimiento de frutas y verduras de granjas locales.
Suministro desde el Este
El Grupo Lulu, listado en el ADX y que opera más de 100 tiendas minoristas en los EAU, ha abierto una nueva tienda en Dubái el pasado sábado y planea abrir otra en Abu Dhabi en los próximos días. Han utilizado aviones de carga fletados para traer suministros, ya que las operaciones de puertos locales y aeropuertos permanecieron intermitentes durante casi ocho días tras el primer ataque iraní en los EAU.
Ante el estrangulamiento del estratégico Estrecho de Ormuz, crucial para el tránsito marítimo entre Irán y Omán, los minoristas están dirigiendo su atención hacia el este en busca de abastecimientos, dependiendo del estado de operaciones locales.
Cambio en la Logística de Abastecimiento
Un ejecutivo de una cadena minorista ha declarado que, si bien Ormuz podría seguir afectado, el reciente anuncio del presidente iraní de no atacar a los vecinos del Golfo sugiere que los puertos y aeropuertos locales podrían volver a la plena funcionalidad, permitiendo mayores importaciones desde el este.
La mayoría de los suministros alimentarios en los EAU se canalizan a través del puerto de Jebel Ali en Dubái, que maneja el 73% del comercio total de alimentos y bebidas del país. El ministro de Economía y Turismo, Abdulla bin Touq Al Marri, anunció que el stock estratégico de productos esenciales del país es suficiente para cuatro a seis meses.
Costos y Vuelos Fletados
Es importante destacar que el gobierno de los EAU está asumiendo los costos adicionales de carga para evitar aumentos de precios para los consumidores. Recientemente, el Grupo Lulu transportó 80 toneladas de frutas y verduras frescas desde el aeropuerto de Kochi, que llegaron a Abu Dhabi. Otro vuelo fletado trajo carne y otros suministros desde Nueva Delhi.
“El gobierno está apoyando la iniciativa de traer suministros mediante aviones fletados,” comentó un oficial de la industria. “Por lo tanto, los costos adicionales no se trasladarán a los consumidores. Las autoridades están trabajando muy de cerca con los minoristas para asegurar que los precios permanezcan estables y bajos.”
El Impacto de los Costos Fletados
Los envíos por vuelo fletado costan aproximadamente tres veces más que el transporte marítimo regular. Por ejemplo, el envío estándar desde India suele costar entre $1 y $1.5 por kg, mientras que el transporte aéreo fletado oscila entre $3 y $3.5 por kg. M.A. Yusuff Ali, presidente del Grupo Lulu, mencionó que “estas importaciones han ayudado a enfrentar momentos difíciles” y que están importando no solo para sus supermercados, sino también para la industria en general, incluyendo hoteles y restaurantes.
Las 80 toneladas de importaciones cubrirían aproximadamente tres días de suministros. Se podrían realizar más vuelos fletados en los próximos días si las operaciones de puertos y aeropuertos tardan en normalizarse. La cadena de retail Al Maya también importó carne de cordero de la India en vísperas de Eid mediante un vuelo comercial normal.
El CEO adjunto de Al Maya, Kamal Vachani, afirmó: “Estamos coordinando estrechamente con socios logísticos y autoridades portuarias para ajustar los horarios de envío y asegurar el movimiento fluido de mercancías.”
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