Una persona reposta combustible a un coche (foto simbólica) Foto de : Picture Alliance
De BZ/dpa
La fuerte caída de los precios de la gasolina y el diésel en Polonia atrae cada vez a más conductores de Brandeburgo al país vecino.
Dependiendo del combustible, las diferencias de precio son de hasta 60 céntimos. “Vemos cómo se amplía la zona de captación”, afirmó el martes un portavoz del grupo de interés de las gasolineras. La regla general es: con una diferencia de precio de 15 céntimos por litro, la zona de influencia es de unos cinco kilómetros.
A medida que aumenta la diferencia de precios, crece la superficie por la que los alemanes cruzan la frontera, explicó el portavoz. Con diferencias de 40 o 50 céntimos “empieza realmente el turismo de tanques”.
Críticas a las ayudas de campaña
La petrolera polaca Orlen lleva tiempo presionando a la baja los precios del combustible. El precio medio de la gasolina y el diésel es actualmente de 5,99 eslotis por litro, lo que equivale a 1,30 euros, mucho menos que en Alemania.
Dos semanas antes de las elecciones parlamentarias en Polonia, la oposición acusó recientemente a la empresa de ayudar en la campaña electoral al gobierno nacional conservador PiS con precios de gasolina artificialmente bajos. El Estado polaco posee el 27,5 por ciento de las acciones de Orlen; el director general, Daniel Obajtek, es miembro del partido gobernante PiS. Con una cuota de mercado del 65 al 70 por ciento, Orlen fija los precios; otros tienen que hacer lo mismo.
El turismo de combustible tiene limitaciones espaciales, afirmó el portavoz del grupo de interés de las gasolineras. La zona de captación ha alcanzado hasta ahora su máximo a unos 50 kilómetros tierra adentro. En este radio, la gente a veces realiza excursiones de un día más debido al bajo precio del combustible. Este fenómeno no sólo se manifiesta en la frontera con Polonia, también se han producido observaciones similares en el Sarre o en la frontera holandesa, afirmó el portavoz.
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