Los residentes de Haarlem que dependen del transportista RegioRijder tendrán que tener paciencia por un tiempo. El servicio no es óptimo esta semana, pero eso mejorará. Eso es lo que prometen los concejales responsables, aunque cruzan los dedos. «Trabajamos paso a paso en mejoras hasta que el rendimiento alcance el nivel deseado», afirma el concejal Bas van Leeuwen.
«Sólo un poco de paciencia» fue el mensaje más importante de los concejales Diana van Loenen y Bas van Leeuwen durante el turno de preguntas semanal en el ayuntamiento de Haarlem. Fueron interrogados sobre los problemas en RegioRijder.
Esta organización proporciona transporte para estudiantes y transporte de personas mayores y personas con discapacidad a través de la Ley de Apoyo Social (OMM). La organización lo hace en nombre de los municipios de Beverwijk, Bloemendaal, Haarlem, Haarlemmermeer, Heemskerk, Heemstede, Velsen y Zandvoort.
Desde el 1 de enero existe una nueva organización que organiza los viajes y los viajes ya no los realizan tres compañías de taxis, sino dos. Esa transición ciertamente no fue fácil. En los primeros días escolares después de las vacaciones de Navidad, hubo quejas de que los taxis llegaban demasiado tarde o no aparecían.
«Inaceptablemente malo»
El concejal Van Leeuwen habla del transporte de estudiantes, Van Loenen, de las atracciones de la OMM. A las preguntas de ChristenUnie y Jouw Haarlem tuvieron que admitir que los primeros días de transporte de estudiantes fueron dramáticos. «El lunes y el martes fueron inaceptablemente malos», dijo Van Loenen.
«El martes hubo un verdadero error en el sistema de planificación, por lo que la información de los planificadores no llegó a los conductores y los niños no fueron recogidos. El miércoles volvieron al sistema anterior. Afortunadamente, desde entonces todo ha ido mejor entonces.»
En espera durante 45 minutos
El concejal Frank Visser de la Unión Cristiana se quejó de la mala accesibilidad telefónica en RegioRijder. «Un cliente que quería reservar un taxi estuvo en espera durante nada menos que 45 minutos. Luego no pudo ser atendido porque su silla de ruedas no estaba permitida.» Según los concejales, ahora hay más gente para contestar el teléfono y todo va un poco mejor.
Arwen Scholten de Jouw Haarlem considera sorprendente que recientemente se haya adoptado una nueva regulación sobre el transporte de estudiantes, que debería ofrecer mejores servicios. La práctica demuestra por el momento lo contrario. Scholten quería saber qué está haciendo el municipio para solucionar estos problemas.
«El martes pasado fue un día que no querrías vivir»
«Estamos al tanto de todos los demás municipios», prometió el concejal Van Leeuwen a los concejales. «No tiene nada que ver con el nuevo reglamento, sino con la nueva licitación. El martes pasado fue un día que no querrías vivir. Ya se ha contactado con los padres que se metieron en problemas».
Estamos trabajando duro en ello, pero puede que lleve algo de tiempo, afirmó Van Leeuwen: «La estabilidad no será óptima en las próximas semanas, pero se están realizando mejoras paso a paso hasta que el rendimiento alcance el nivel deseado».
El concejal Van Loenen también destacó que el contrato para el transporte de estudiantes y de la OMM tiene una duración de cinco a nueve años y que la nueva organización comenzó hace sólo una semana y media.
Escasez de conductores
La Unión Cristiana sospecha que los problemas también están relacionados con el hecho de que actualmente sólo hay dos compañías de taxis que operan en nombre de RegioRijder. Así lo reconoció el concejal Van Loenen. «Ahora hay dos empresas, frente a tres antes. Este tercero no quería permitir el traslado de los conductores, por lo que de repente hay escasez. El centro de control ha contratado temporalmente a un tercer transportista».
licitación europea
NH también recibió varias quejas sobre el transportista, especialmente de padres de niños que van a educación especial con las furgonetas taxi. Mucha gente culpa al municipio de Haarlem en las redes sociales.
Por ejemplo, Bernadetye escribe: «Una vez más las cosas van terriblemente mal a la hora de registrar una empresa a bajo precio. ¿Cuándo sabremos algo del municipio de Haarlem?» Y Joop dice: «Regístrese lo más barato posible y luego se enterará de esas tonterías. La causa suele ser una planificación. Pero es una pena y les deseo mucha fuerza a los afectados».
Sin embargo, el municipio debe cumplir con las normas europeas. Los contratos gubernamentales deben licitarse de conformidad con esas normas. Las empresas que compiten deben presentar un buen plan de acción, pero también se tiene en cuenta el precio.
Las empresas que «pierdan» la licitación pueden acudir a los tribunales si no están de acuerdo con el resultado. Tienen muchas posibilidades de ganar un caso así. Por eso a veces resulta difícil para una institución gubernamental optar por una solución un poco más cara, si no se puede demostrar simplemente que la solución más cara es en realidad de mejor calidad.