Van der Maat no puede descartar la posibilidad de que el precio de los submarinos sea más alto de lo esperado. Debido a que aún no se ordenaron los barcos, el presupuesto es un secreto. Es seguro que costarán al menos 2.500 millones de euros, pero también se habla en los pasillos de un importe de 4.500 millones de euros. El secretario de Estado advierte que los costos podrían aumentar aún más.
“No puedo quitar sorpresas”, dijo Van der Maat el miércoles durante un debate en la Cámara de Representantes. “Los precios de los equipos para las fuerzas armadas están subiendo tres, cuatro, cinco veces. No sé si sigues los precios del acero, pero me pone un poco nervioso el momento en que pides un submarino. No estoy seguro de que no vayamos a jugar con el precio”. La guerra en Ucrania está provocando que la industria armamentista mundial trabaje horas extras.
A finales de este año, el gabinete quiere solicitar la cotización de los submarinos a tres astilleros. A fines de 2023, se decidirá qué astillero construirá los cuatro barcos. Van der Maat anunció la primavera pasada que los nuevos submarinos solo podrán desplegarse por completo entre 2034 y 2037. Eso es considerablemente más tarde que 2031, el año que se mencionó el año pasado. Por tanto, dos de los cuatro submarinos actuales de la clase Walrus quedarán fuera de servicio, para que otros dos barcos puedan seguir navegando con sus repuestos.
Precio objetivo
Defensa trabajará con un ‘precio objetivo’ por el que se deben construir los nuevos submarinos. “Si hay tres ofertas que están extrañamente por encima de nuestro precio objetivo, siempre podemos tener la opción: gracias cuco, este no es un buen trato”, dice Van der Maat. “También requerimos que podamos mirar de cerca en los libros, para que no se hagan aumentos muy altos”.
La reposición de los submarinos es uno de los proyectos más caros del gobierno. A los Países Bajos les gustaría quedarse con los barcos, porque son muy valiosos desde el punto de vista militar debido a los puertos holandeses. Los submarinos también pueden operar en aguas relativamente poco profundas. Pocos otros países dentro de la OTAN y la UE tienen esa capacidad.
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