“¡El riesgo de quiebra es alto!”

Por Boris Dombrowski

Es el director de la empresa de ingeniería civil Frisch & Faust y de la empresa ABF-Straßenbau con un total de alrededor de 200 empleados y unos buenos 25 millones de euros en ventas anuales. BZ lo conoció para una entrevista de crisis.

BZ: ¿Cómo es la situación contigo?

Tomás fresco: Tenso, especialmente en el sector de la construcción de carreteras. Esto se debe a que la producción de mezcla asfáltica requiere mucha energía y, por lo tanto, se ha vuelto cada vez más cara. Actualmente solo se negocia a precios diarios. Y son significativamente más altos que el precio que usamos para calcular cuando presentamos una oferta para un pedido meses antes.

¿Ya no es posible un cálculo a largo plazo?

Sí, eso es correcto. Y eso es extremadamente problemático. Porque en la construcción de carreteras, casi el 80 por ciento de los costos son costos de materiales. Si la mezcla asfáltica ahora es mucho más cara de lo planeado hace meses, las ganancias caerán masivamente.

¿Qué significa eso concretamente?

Después de todo, ahora se aplica un decreto federal a los clientes municipales, por lo que tienen que asumir los costos de materiales más altos. No así con los clientes particulares. Como empresa, tenemos que usar mucha diplomacia para tratar de llegar a un acuerdo para que no nos quedemos solos con los altos costos de los materiales de construcción.

y si eso ¿No funciona?

Entonces tarde o temprano va a las reservas de una empresa. Y si una empresa no está tan bien posicionada financieramente, existe el riesgo de insolvencia. El riesgo es alto.

también para el tuyo ¿compañías?

Hasta ahora hemos podido absorber la difícil situación con nuestras reservas. Pero los aumentos de costos son realmente extremos. Un ejemplo: antes de la guerra en Ucrania, nuestros costos de combustible para nuestras máquinas de construcción todavía rondaban los 500 000 euros al año. Ahora estamos el doble de alto en un buen millón de euros.