Unos días después de su terrible accidente en Silverstone, el piloto de Alfa Guanyu Zhou participa en la carrera de Spielberg. Un error, dice el psicólogo deportivo René Paasch.
La grave caída del piloto chino de Fórmula 1 Guanyu Zhou el pasado domingo (3 de julio de 2022) en Silverstone también es el gran tema de conversación antes de la próxima carrera en Spielberg, Austria. Las imágenes de la salida en su Alfa Romeo boca abajo en la valla de seguridad causaron horror y preocupación por la salud del joven de 23 años en el Gran Premio de Gran Bretaña.
“Sin Halo ya no estaría allí”
Fue solo gracias a la barra antivuelco Halo que Zhou sobrevivió ileso al accidente. “Sin Halo ya no estaría allí. Por supuesto que tuvo mucha suerte”, dijo el campeón mundial Max Verstappen después de ver el video del accidente.
El propio Zhou miró hacia adelante solo unos días después del accidente. “Solo estoy concentrado en el fin de semana aquí en Austria”dijo en Estiria, donde ya se había movido el circo de la Fórmula 1.
“Debería haberse tomado más tiempo”
Solo unos pocos días entre el accidente y la nueva carrera: para el psicólogo deportivo René Paasch, un período de tiempo demasiado corto. “Después de tal accidente, debería haberse tomado más tiempo para procesar lo que sucedió”. dice Paasch en una entrevista con el programa deportivo. Guanyu Zhou sufría de trastorno de estrés postraumático, según su diagnóstico a distancia.
En cualquier caso, esto debe ser tratado “Si no es ahora, entonces tendrá que lidiar con eso más tarde”. Tal trastorno de estrés desencadenaría algo tanto emocional como físico en Zhou, dice el experto, que enseña en la Universidad de Deportes de Colonia, entre otros lugares. Si algo volviera a suceder, Zhou tendría pensamientos e imágenes que podrían ponerlo nuevamente en una situación difícil, dice Paasch.
Muy poco apoyo de los equipos.
El propio René Paasch cuenta con varios pilotos de Fórmula 1 entre sus clientes. Estos vendrían a él en gran parte por iniciativa privada. El enfoque es diferente. Algunos hablan con él semanalmente durante un largo período de tiempo, otros lo visitan una o dos veces antes de las carreras.
El objetivo de la terapia también es diferente. Para muchos conductores se trata de optimizar el rendimiento, para otros se trata de mantener la salud. “Los pilotos de Fórmula 1 experimentan mucho estrés y presión, apenas tienen vida privada. Es increíble lo que consiguen”., dice Paasch. También señala que recibieron poco apoyo de los equipos en este sentido.
La psicología juega un papel muy decisivo en la Fórmula 1, mucho más que en otros deportes. “En la Fórmula 1 no puedes permitirte cometer errores, eso podría tener consecuencias fatales. Es diferente al fútbol, por ejemplo”. dice Paasch.
Guanyo Zhou con Valtteri Bottas del equipo Alfa Romeo en Spielberg.
Rosberg: “Preferí guardármelo para mí”
Para disgusto de Paasch, el tema de la psicología en el automovilismo rara vez llama la atención del público. “Trabajé con un entrenador mental en mi última temporada en 2016“, reveló hace un tiempo el ex campeón mundial Nico Rosberg, “La Fórmula 1 es un mundo machista, así que preferí guardármelo para mí”.
El expiloto Romain Grosjean también recibió ayuda externa, como se supo hace algún tiempo. En un violento accidente en la salida de Spa hace diez años, el francés pasó volando junto a la cabeza del piloto de Ferrari Fernando Alonso en su Lotus. El accidente fue menor, pero había llegado el momento de que Grosjean viera a un entrenador mental. Le ayudó a lidiar con el estrés mental. “Me alegro de poder seguir ejerciendo mi profesión”, Grosjean dijo en ese momento.
About the Author
