El gobierno francés ha decidido no aumentar el impuesto sobre el diésel para las empresas agrícolas. Es uno de los compromisos que el primer ministro francés, Gabriel Attal, ha asumido con los agricultores. Los agricultores consideran que los compromisos no satisfacen suficientemente sus necesidades.
Attal habló con los agricultores del pueblo de Montastruc-de-Salies, situado al suroeste de Toulouse. Attal dijo que el gobierno “ha captado el mensaje y la agricultura estará por encima de todo”.
La mayor organización de agricultores de Francia (FNSEA) considera inadecuados los compromisos de Attal y, por tanto, los rechaza. El director general de la FNSEA cree que Attal no aborda todas las cuestiones y afirma que, por tanto, las protestas deben continuar.
Los agricultores creen que los precios de sus productos se están volviendo inaceptablemente bajos y que las medidas energéticas y medioambientales son demasiado caras. También piensan que hay demasiada burocracia. Los sindicatos de agricultores exigen, entre otras cosas, precios mínimos garantizados e impuestos más bajos, como por ejemplo sobre el diésel, que es más barato para las empresas.
Además de eliminar el impuesto, Attal también anunció ayudas para los ganaderos que se enfrentan a enfermedades del ganado y quiere examinar determinadas normas europeas para, posiblemente, adaptarlas. Además, Attal ha reiterado que Francia se opone a los acuerdos de libre comercio entre la Unión Europea y Mercosur, el bloque comercial sudamericano formado por Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay.
Los agricultores franceses temen que los productos agrícolas de esos países inunden el mercado europeo debido a posibles acuerdos. Estos acuerdos han sido objeto de negociación entre la UE y Mercosur durante años.
Varios camiones saqueados durante los bloqueos
Las carreteras de toda Francia fueron bloqueadas el viernes por agricultores que protestaban. Lyon estuvo prácticamente cerrada durante todo el día y París se volvió cada vez menos accesible.
Se produjo un enorme atasco en la frontera española en Le Perthus, entre Barcelona y Perpiñán. Se impidió la entrada de camiones a Francia porque los agricultores veían su carga como una competencia desleal. En varios lugares, los agricultores asaltaron los camiones y saquearon la carga.
Om een vraag te kunnen stellen dien je in te loggen. Log in of maak binnen 1 minuut jouw gratis account aan.
About the Author
