El primer día pico real de las vacaciones de mayo en Schiphol también va bien

Estaba especialmente ocupado temprano en la mañana en el Pabellón de Salidas 3 en Schiphol. Había una larga cola de pasajeros esperando frente al mostrador de facturación de Easyjet. La aerolínea de bajo coste ya había tenido en cuenta a muchos viajeros y llamó a sus clientes a llegar una hora antes.

Al final de la mañana, los tiempos de espera en todas las salas de embarque se limitaron a una media hora. Apenas hubo colas en el control de seguridad. “Confiamos en que todo el feriado de mayo terminará bien, porque trabajamos duro en eso”, dijo el portavoz de Schiphol, Dennis Muller. “Hasta ahora, esto es una confirmación de esa confianza”.

Un informe del primer día pico de las vacaciones de mayo en Schiphol. El artículo continúa debajo del video.

Jaap de Bie de FNV también ve una mejora en la seguridad, pero enfatiza que los salarios y las condiciones de trabajo del personal de las empresas de manipulación dejan mucho que desear. “Si observa el sótano de equipajes y la plataforma, esa escasez de personal todavía está allí. Todavía estamos preocupados por eso”.

De Bie quiere sentarse con Schiphol y las aerolíneas para acercar lo más posible las condiciones de empleo del personal de manipulación a las de los guardias de seguridad, preferiblemente antes del verano. Solo con esa mejora, el trabajo preliminar en Schiphol será atractivo para los nuevos empleados, dice el sindicalista.

Ton Kukler, manipulador de equipaje en la empresa de manipulación Swissport, tiene la cabeza dura. No cree que se puedan acordar muchas mejoras en tan poco tiempo. Esto se debe principalmente a que las aerolíneas se niegan a pagar más por los servicios que compran.

Kukler teme que casi no se contrate a ningún empleado nuevo: “Eso significará arreglárselas con los cinturones que no tenemos”.