El primer barco de transporte de granos que partió de Ucrania desde la invasión rusa atracó en el puerto sirio de Tartus después de que dejó de transmitir su señal de ubicación el viernes temprano, según fotografías satelitales.
El Razoni se ha convertido en uno de los barcos más monitoreados del mundo debido a su condición de barco inaugural en salir del puerto de Odesa en virtud de un acuerdo negociado por la ONU. El acuerdo abrió un corredor humanitario que permitió el paso de buques de carga que transportaban grano ucraniano, varados en los puertos del país desde el comienzo de la guerra, a través del Mar Negro hasta Estambul.
Desde que zarpó a principios de este mes, el destino del barco ha sido objeto de muchas especulaciones. El cargamento de 26.500 toneladas no pudo llegar a su destino originalmente establecido en el Líbano después de que el comprador lo rechazara por motivos de calidad.
Luego, el envío se revendió y, después de descargar 1.500 toneladas de su cargamento en Turquía, el buque parecía dirigirse a su próximo destino declarado de Egipto. Luego, el viernes, dejó de transmitir desde su transpondedor, que transmite información de posición y ruta. La última señal se envió desde la costa noroeste de Chipre.
Según imágenes de Planet Labs, un grupo de fotografía satelital, vistas por el Financial Times, el barco con bandera de Sierra Leona pareció atracar en el puerto de Tartus en Siria el lunes. Tartus es también el sitio de una base naval rusa. Las fotos satelitales de la Agencia Espacial Europea parecían mostrar la nave anclada en las afueras de Tartus el sábado.
El comercio de cereales y alimentos con Siria no contraviene las sanciones occidentales impuestas al régimen de Damasco por la prolongada guerra civil del país. Pero algunas embarcaciones evitan navegar abiertamente al país debido a las estipulaciones de las instituciones financieras, según comerciantes de granos.
Hasta el momento, 16 barcos han zarpado desde los puertos ucranianos cubiertos por el acuerdo de granos negociado por la ONU: Odesa, Chornomorsk y Pivdennyi.
Las fotos de Planet Labs parecen mostrar el Razoni haciendo escala en puertos sirios tres veces el año pasado. A veces dejaba de enviar señales de transpondedor o “se apagaba”.
Los datos de contacto de Razoni no están disponibles y el FT no ha podido comunicarse con la compañía o la tripulación del barco.
El Centro de Coordinación Conjunta liderado por la ONU que supervisa el acuerdo no respondió a una solicitud de comentarios el lunes.
El JCC ha dicho que su función es garantizar el paso seguro de los buques que transportan exportaciones de alimentos ucranianos entre el corredor de granos y Estambul y verificar si los buques transportan tripulación o carga no autorizada.
Ha dicho que no monitorea hacia dónde navega un barco después de que sale de Estambul y que los destinos finales pueden cambiar dependiendo de la actividad comercial que está fuera de su control.
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