El precio de las carreteras es injusto para los residentes rurales. Eso dice el presidente Robert Leever de P10, la asociación para municipios rurales, que también incluye a De Wolden, Midden-Drenthe, Westerveld, Borger-Odoorn y Aa en Hunze.
La semana pasada, el gabinete compartió su intención de introducir una tarifa única de 7 a 8 centavos por kilómetro. Los propietarios de automóviles pagan esa cantidad por kilómetro recorrido, en todo el país, en cualquier tipo de vía y en cualquier momento. Para horror de P10. “Eso es desproporcionadamente difícil para los residentes rurales. Por lo general, no pueden optar por dejar el automóvil en absoluto”, dice Leever.
Las personas que viven en áreas rurales a menudo dependen de un automóvil, tienen que conducir cada vez más lejos porque las instalaciones están desapareciendo de las aldeas y tienen menos o ningún acceso al transporte público en esos lugares, dice P10.
“Introducir una tarifa única sin inversión en transporte público y en soluciones alternativas para la movilidad restringe desproporcionadamente a los residentes rurales”, dijo Leever. P10 quiere que se tengan en cuenta las necesidades específicas de las zonas rurales en el sistema de tarificación vial. También se necesita dinero para mantener el nivel de vida.
El gabinete probablemente introducirá una ley en otoño que debería permitir pagar por kilómetro.
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