El piloto alpino Pierre Gasly ha experimentado de primera mano que un habitáculo de Fórmula 1 puede degenerar rápidamente en un asiento eyectable. Por lo tanto, todavía necesita hablar con el jefe de Red Bull Motorsport, Helmut Marko.
Años más tarde, Pierre Gasly todavía reflexiona sobre su etapa poco exitosa como piloto de Red Bull, como confesó en el podcast “Beyond the Grid”. El joven de 27 años espera tener la oportunidad de hablar sobre esto con el Dr. “algún día”. Helmut Marko, uno de los responsables de la toma de decisiones en los Bulls, podrá volver a hablar largamente.
«No fue realmente justo, pero así fue. También aprendí que el deporte no siempre es justo», recordó el francés, aunque también destacó que en el equipo campeón del mundo trabaja «gente inteligente».
Gasly comenzó su carrera en la Fórmula 1 durante la temporada 2017 en el equipo hermano de Red Bull, Toro Rosso, ahora AlphaTauri. Fue ascendido para la temporada 2019, lo que le permitió conducir junto a Max Verstappen en Red Bull.
El piloto de F1 Gasly ahora tiene mucha experiencia
Pero durante las vacaciones de verano, Pierre Gasly fue degradado nuevamente y reemplazado por Alex Albon. Sólo terminó entre los cinco primeros dos veces durante sus días en Red Bull, lo que no es suficiente para los altos estándares del equipo superior. La temporada terminó en séptimo lugar en la clasificación de pilotos.
Después de tres años más en el cosmos de Red Bull, se mudó a Alpine a principios de año, donde se hizo cargo del cockpit de Fernando Alonso.
Gasly finalmente “cerró” el capítulo de Red Bull en el momento en que pasó de AlphaTauri a Alpine. «Y creo que ahora he alcanzado un nivel de experiencia, habilidad y atención plena que, gracias a mis experiencias anteriores, me permite ser mejor hoy que en el pasado».
Con su nuevo equipo, el francés ha logrado subir al podio una vez hasta el momento, cuando consiguió el tercer puesto en el Gran Premio de Holanda. A dos carreras del final de la temporada ocupa la décima posición en la clasificación de pilotos.