El petróleo amenaza con seguir caro hasta finales de 2024, advierte el Banco Mundial

Los investigadores del Banco Mundial predicen que un barril de petróleo Brent, el punto de referencia para el petróleo en Europa, Oriente Medio y África, costará un promedio de 100 dólares este año. Ese es el nivel más alto desde 2013, y muy por encima del promedio de cinco años de $60 por barril.

Junto con el aumento de los precios de la gasolina y los alimentos, esto está provocando “el mayor impacto en el mercado de materias primas desde la década de 1970”, escribe el Banco Mundial. En esa década, un grupo de países árabes aumentó drásticamente los precios de su petróleo y boicotearon a los países que apoyaban a Israel, incluidos los Países Bajos y los Estados Unidos.

Después de este año, el precio del petróleo caerá levemente, según el Banco Mundial, pero es probable que la materia prima con un precio estimado de $ 92 por barril de Brent se mantenga alto. Rusia es un importante exportador de petróleo, pero los países occidentales ya no quieren comprar petróleo ruso debido a la invasión de Ucrania. Junto con la salida de compañías petroleras como Shell y BP de Rusia, esto significa menos inversión en el sector petrolero del país, lo que hace que el país sea menos capaz de extraer petróleo y el petróleo disponible sigue siendo escaso.

Investigadores del Banco Mundial también estiman que los países del cartel petrolero OPEP están luchando para extraer más petróleo. A pesar de los aumentos explosivos de precios, la alianza solo aumenta ligeramente la producción diaria. Las reducciones de los impuestos especiales o de los impuestos sobre los combustibles tampoco ayudan a largo plazo. Además de que una medida tan genérica puede ayudar menos a los más pobres que a los hogares con hogares más altos, según el Banco Mundial, solo amenazan con impulsar la demanda de gasolina y diésel.

Existe la posibilidad de que los bloqueos severos en China moderen el aumento del precio del petróleo. Las medidas renovadas contra el coronavirus están perturbando por completo la vida pública en las principales ciudades chinas. En última instancia, esto también podría afectar a la industria y, por tanto, a la demanda de petróleo.

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