Al igual que en agosto, la huelga tomará la forma de una carrera de relevos. El primer día de la huelga, el viernes 9 de septiembre, el personal de la NS en el oeste y noroeste del país dejará de trabajar. Las regiones Este, Sur y Norte seguirán el martes 13 de septiembre, y la región media será el próximo jueves 15 de septiembre.
El primer día de huelga anunciado, el viernes, coincide con una huelga de los trabajadores del transporte regional. Pararán el trabajo en Friesland, Groningen, Drenthe y Overijssel el viernes, también por un mejor convenio colectivo de trabajo.
Es la segunda vez en un corto período de tiempo que el personal de la NS se declara en huelga. A fines de agosto, esto sucedió repartido en cuatro días. El martes 30 de agosto, cuando el personal del centro de los Países Bajos se declaró en huelga, apenas había trenes en todo el país. La NS había decidido hacerlo así, porque la huelga tenía importantes consecuencias para el calendario en el resto del país.
juego de sombras
La secretaria de Estado Vivianne Heijnen (Infraestructura) encontró que la falla del tren es un ‘mala tarjeta de visita para el transporte público’. Ellos llamó de nuevo a la Sociedad Nacional y a los sindicatos el pasado martes resolver su conflicto rápidamente. Pero todavía no hay señales de una salida rápida del callejón sin salida. La dirección de NS y los sindicatos ferroviarios creen que es el turno de la otra persona. Los sindicatos quieren que la dirección haga una mejor propuesta de convenio colectivo de trabajo; la dirección dice que les gustaría que los sindicatos se reunieran de nuevo.
La semana pasada pareció haber algún progreso. Contra el tiempo financiero dijo el CEO de NS, Bert Groenewegen que su organización tenía que buscar un acercamiento. ‘Tenemos que movernos si queremos que los sindicatos se muevan de nuevo. Ahora es nuestro turno, por lo que sin duda tomaremos la iniciativa.’
Los sindicatos no se han dado cuenta de este deseo, dice Wim Eilert, director del sindicato VVMC. Lo leí en el periódico. No hemos tenido noticias más, por correo o carta. Entonces sabes que no es grave. Queríamos salvar la fiesta del Gran Premio, hoy se han vuelto a juntar los sindicatos y el viernes empezamos de nuevo. Mientras nada se mueva en NS, la situación no cambiará.’ Un portavoz de la NS no quiere decir otra cosa que ‘que la puerta está abierta’.
‘Lograr un éxito rotundo’
En un comunicado, la FNV llama a las huelgas anteriores “un éxito rotundo en términos de voluntad para tomar medidas y efectos en el calendario y todas las demás actividades en NS”. Sin embargo, eso no parece haber sido suficiente para que la Sociedad Nacional presentara una buena propuesta de convenio colectivo de trabajo. Según el transportista, algunas de las demandas de los sindicatos son prácticamente impracticables.
Los sindicatos exigen que los salarios de los empleados se mantengan al ritmo de la inflación, para que su poder adquisitivo se mantenga igual y se vuelva más atractivo trabajar para la NS. Además, quieren que la carga de trabajo disminuya y que los empleados sean más apreciados. El sindicato amenaza con huelgas nacionales si no se llega a un acuerdo después de la nueva ronda de huelgas.
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