Un organismo nuevo e independiente debe hacer que el ciclismo de carretera sea más seguro. El organismo, que ha recibido el nombre de SafeR, espera evitar incidentes graves como la muerte de Gino Mäder.
“Es bueno que realmente queramos hacer esto juntos, con todas las partes del ciclismo”, dijo David Lappartient, presidente de la unión ciclista internacional UCI, en una conferencia de prensa en Bilbao el viernes. “La seguridad es una prioridad para todos”.
La UCI, los equipos y los ciclistas hablan desde hace casi tres años de un plan para hacer el ciclismo más seguro. Los equipos holandeses Jumbo-Visma y dsm-firmenich, el belga Soudal Quick-Step y el británico INEOS Grenadiers tomaron la iniciativa tras la grave caída de Fabio Jakobsen en la Vuelta a Polonia 2020.
La necesidad de los planes quedó dolorosamente clara hace dos semanas con la muerte de Gino Mäder. El ciclista suizo no sobrevivió a una grave caída en el Tour de Suiza.
“Lo que le pasó a Gino es muy triste”, dijo Lappartient. “No queremos ver más incidentes como ese. Pero esta iniciativa no se trata solo de las situaciones extremas, se trata de todas las caídas. Vemos que el ciclismo se está volviendo cada vez más peligroso y queremos asegurarnos de que el deporte se vuelva más seguros juntos. No queremos más que una parte culpe a la otra parte”.
Los partidos más importantes del ciclismo estaban ansiosos por presentar la nueva carrocería antes del inicio del Tour de Francia. El sábado arranca en Bilbao la carrera ciclista más importante del mundo.
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