Después del excepcional año de la corona 2020, más personas murieron en las carreteras europeas el año pasado, pero el número de muertes en 2021 fue significativamente menor que antes de la pandemia. Esto se desprende de las cifras preliminares publicadas por la Comisión Europea el lunes.
Según estas cifras, aproximadamente 19.800 personas murieron en accidentes de tráfico en la Unión Europea en 2021. En comparación con 2020, cuando los bloqueos sin precedentes resultaron en mucho menos tráfico, la cantidad de muertes aumentó nuevamente en un 5 por ciento, pero la cifra aún era un 13 por ciento más baja que en 2019.
Bélgica es uno de los Estados miembros donde el descenso ha sido más pronunciado en comparación con el último año anterior al coronavirus. El año pasado, nuestro país lamentó 43 víctimas mortales por cada millón de habitantes, un 23 por ciento menos que en 2019 y estable respecto a 2020. El año pasado, otros nueve Estados miembros registraron el número más bajo de víctimas de tráfico de su historia.
“Bono único por seguridad vial”
“Covid-19 ha cambiado algunas prácticas laborales para siempre, y eso puede haber resultado en una bonificación única de seguridad vial, ya que algunas personas continúan teletrabajando y viajando menos. Pero el número de muertes volverá a aumentar sin esfuerzos sostenidos para hacer nuestras carreteras más seguras”, dijo Antonio Avenoso, director de la ONG Consejo Europeo de Seguridad Vial (ETSC).
La ETSC exige más actuaciones contra el exceso de velocidad. Avenoso se refirió a la tragedia de Strépy, donde hace más de una semana fueron asesinados seis carnavaleros. “Suecia tiene 100 veces más radares por millón de habitantes que la República Checa. Sin una aplicación muy visible y regular, algunos conductores seguirán conduciendo impunemente y destruyendo vidas”.
Suecia estado miembro más seguro
Con 18 muertes por millón de habitantes, Suecia siguió siendo el Estado miembro más seguro para los usuarios de la carretera el año pasado. Las carreteras de Rumania siguieron siendo las más peligrosas, con 93 víctimas por millón de habitantes. La media europea fue de 44 muertes por millón de habitantes.
La Unión Europea se ha fijado el objetivo de reducir a la mitad el número de muertos y heridos graves en carretera para 2030. En la última década, el número se redujo en un 36 por ciento.
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