“Eso es muy preocupante”, dice Willemijn Pomper de Veilig Verkeer Nederland. “Siempre tenemos la ambición de cero víctimas de tráfico en 2050. Esto no contribuye a eso”. Ella señala que el tráfico se está volviendo más ocupado, con diferencias de velocidad crecientes debido a, por ejemplo, bicicletas eléctricas. “En Amsterdam hay todo mezclándose. Así que preguntamos, tengan en cuenta”.
En 2024, una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora se aplicó por primera vez en una gran parte de las carreteras. Según la policía, no se ha demostrado que esto haya influido en el número de fatales
Víctimas, ya que las circunstancias varían en los diversos incidentes.
About the Author
