Las plazas P+R, todas ellas ubicadas en las afueras de la ciudad, parecen ser una forma de promover la reducción del tráfico en las vías de la ciudad. Ahora 202 plazas en Zeeburg desaparecerán debido a la construcción del nuevo distrito urbano de Baaibuurt West.
Los automovilistas están sorprendidos por el cierre. “Quería aparcar, pero están cerrados”, dijo sorprendido un conductor. “Estaba parado en la entrada y había un cartel que decía que no se me permitía entrar”. Cualquiera que cruce el Zuiderzeeweg todavía puede aparcar en Zeeburg 2, una de las once P+R que quedan en la ciudad.
También hay menos lugares en el norte.
En Noord, también desaparecerán las plazas de aparcamiento en P+R Noord, cerca de la estación de metro. El total aumentará de 440 plazas a 220 en 2026. Es necesario construir una central eléctrica y, cuando finalice la construcción, el número aumentará a 300. Es decir, considerablemente menos que ahora.
Y así también los automovilistas del Norte se llevan una desagradable sorpresa. “Sería una lástima porque me resultaría imposible aparcar aquí”, dice un automovilista. Una mujer que ha aparcado su coche y se dirige a la estación también está decepcionada: “Si no hay más plazas aquí, tendré que ir a otra P+R, que probablemente se llenará mucho más rápido. O tendré “Tengo que tomar el transporte público y eso no está muy bien organizado para mí”.
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