El motivo de la expulsión de Esapekka de Laponia quedó claro: “Perdón por uno mismo”

Esapekka Lapland se perdonó a sí misma. POA

Laponia, que abandonó amargamente el liderato durante la sesión inaugural el sábado por la mañana, probó nuevos ajustes en el Toyota GR Yaris Rally1 para el Campeonato Mundial de Rally de Kenia. El propio Pieksämäki no participa en el legendario rally Safari, pero aun así hizo un trabajo desinteresado frente a su establo.

– Ya se hicieron algunas pruebas para Kenia para los muchachos. A veces hubo ajustes extremos y funcionó mejor aquí y allá ya veces peor. También se encontró algo mejor, describió Laponia a Iltalehti.

Los conductores de Toyota en Cerdeña se quejaron de la manejabilidad del automóvil en las secciones lentas y técnicas. Antes del Campeonato Mundial de Rally en Kenia, Toyota ya no realizará la prueba, por lo que, en ese sentido, las pruebas del domingo en Laponia podrían dar sus frutos para otros pilotos en África.

La historia continúa después de los resultados.

La interrupción roe

Laponia manejó dos tiempos de base en Cerdeña y de todos modos estaba a la cabeza. Trajo un poco de consuelo a los conductores finlandeses, también Etapa de potencia Dos puntos de la Copa del Mundo de presa.

– El ritmo era bueno. Tienes que llevar algo positivo con eso. De hecho, el ritmo se ha mantenido en todas las plataformas. Hoy Dani (Sordo) y (Craig) Breen corrieron una carrera y, en comparación con eso, mi tiempo fue bueno a pesar de que fui como un auto de aura. Ahora parecía que no había problema con la grava suelta, dijo Lapland.

La interrupción del sábado dejó a Cavando mal. El piloto de Toyota analiza la situación muy detenidamente junto a su equipo.

– Afortunadamente, pudimos analizar exactamente lo que sucedió ayer. Vi el video de la partitura y esa piedra no aparece allí en absoluto. Simplemente se desenterró rápido cuando los muchachos condujeron desde allí primero. Estaba realmente confundido acerca de eso, porque sé que nuestro auto es débil para tales ataques, dijo Lapland.

– El coche no filtra lo suficiente los choques y la línea cambia. Es por eso que realmente me concentré en notar que todas esas piedras están marcadas, pero esa piedra no era visible. Una especie de pequeña remisión del pecado para ti.

La temporada de Laponia continúa en julio con el Campeonato Mundial de Rally de Estonia. Pieksämäki también está en la línea de salida de la carrera de casa en Finlandia a principios de agosto.