Según el Ministro de Movilidad Jean-Luc Crucke, NMBS sigue las reglas europeas para licitaciones públicas. Señala que la asignación es solo definitiva después de completar el procedimiento y que otras partes pueden apelar. El competidor Alstom está en cualquier caso de planificación.
El Ministro enfatiza que la Junta Directiva de NMBS decidió por unanimidad ir al mar con CAF y que los representantes políticos también se sientan en él. Él argumenta que Europa piensa en las reglas de adquisición, de modo que la economía local y el empleo también se tienen en cuenta.
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