El ministerio quiere que las empresas de construcción pagen por la debacle de HSL, pero: “Mi sentimiento dice que el riesgo radica en el estado”

¿Quién va a pagar la miseria en torno al HSL? Esa pregunta ahora burbujea en Prorail calcula que necesita medio mil millones de euros para reconstruir la línea ferroviaria de tal manera que 300 se puedan conducir nuevamente. El Ministerio de Infraestructura (IENW) analiza si hay un reclamo en el BouWConsortium involucrado.



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