La batalla de los **drones** también se trasladará al **mar**. Mientras la guerra en **Ucrania** ha cambiado las reglas del juego en lo que respecta a la **innovación militar**, la start-up alemana **Stark** presentó a finales de septiembre su nuevo **barco autónomo** llamado **Vanta**, durante los ejercicios marítimos de la **OTAN Repmus 25**, realizados cerca de las costas de **Portugal**.
Desarrollado en dos versiones, el **Vanta-4** (de 4 metros de longitud) y el **Vanta-6** (de 6 metros), son embarcaciones sin piloto equipadas con **radares** y **cámaras** ópticas e **infrarrojas**. Estas características les permiten realizar **misiones de reconocimiento** y **escolta** a distancias de hasta 900 millas (1450 kilómetros) de la costa y a una velocidad máxima de casi **80 km/h**, todo sin requerir de recursos humanos significativos.
“La **mar** es el próximo campo de batalla estratégico de la **OTAN**: el 95% de los **flujos de datos** transitan por cables submarinos y el 90% del comercio mundial se realiza por vía marítima”, señaló Stark en un comunicado enviado al diario **Le Parisien**.
Cables submarinos cortados
La evaluación de estos nuevos barcos sin piloto se produce en un contexto de creciente tensión entre **Rusia** y los países de la **OTAN**. A principios de octubre, un **petrolero** proveniente de Rusia fue interceptado por la **gendarmería** francesa cerca de **Saint-Nazaire**, bajo la sospecha de que estaba involucrado en actividades ilegales en alta mar. Según la **Kyiv School of Economics**, Rusia cuenta con 435 barcos en su **flota fantasma**, que continúan navegando por los mares del mundo en nombre de Moscú.
Estos buques están inicialmente destinados a transportar **petróleo ruso** bajo sanciones internacionales para financiar la **economía de guerra**, pero también están sospechados de realizar actividades de **espionaje** y **sabotaje**. En diciembre del año pasado, un petrolero que salía de un puerto ruso fue acusado de haber cortado un **cable de telecomunicaciones** en el mar **Báltico**.
“Cuando los cables submarinos son cortados, sus operaciones bancarias dejan de funcionar. Cuando se bloquean las vías de navegación, los precios de los productos de **supermercado** se disparan. El océano (…) es un dominio donde no podemos permitirnos ser vulnerables”, sostiene **Philip Lockwood**, director general de Stark.
Fundada en **2024** en Alemania, la start-up se especializa en la producción de **sistemas autónomos**, como el **Virtus**, un **drone de ataque** unidireccional capaz de transportar una **carga** útil de 5 kg con una **alcance** de 100 km. En septiembre, la compañía, que recaudó **62 millones de dólares** este verano y actualmente está valorada en **500 millones de dólares**, eligió el **Reino Unido** como su primer sitio de producción en el extranjero.
La evolución de la tecnología militar en el ámbito naval representa no solo un **avance** en la estrategia de defensa, sino un cambio fundamental en cómo se aborda la **seguridad global**. A medida que la **innovación** continúa avanzando y las **tensiones internacionales** aumentan, el desarrollo y la implementación de estas tecnologías se volverán cada vez más cruciales para la **OTAN** y su papel en la protección de las **fronteras marítimas**. Los barcos sin piloto como el **Vanta** no solo destacan por su capacidad operativa, sino por su potencial para cambiar **dramáticamente** el paradigma de la **guerra moderna** en los océanos del mundo.
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