El JEFE de la aerolínea de bajo coste Ryanair, Michael O’Leary, ha advertido que los billetes de avión podrían costar hasta £422 debido a una complicada restricción aeroportuaria.
El aeropuerto de Dublín, la base principal de Ryanair, ha tenido un problema con un ayuntamiento, lo que significa que la demanda de vuelos podría dispararse.
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El aeropuerto tiene un límite anual de pasajeros de 32 millones.
El ayuntamiento de Fingal denegó las solicitudes para ampliar la cifra a 40 millones y pidió más información.
El año pasado el aeropuerto casi alcanzó los 32 millones con 31.908.471 viajeros.
Lo que significa que, cuando llegue el invierno de este año, es probable que aumente la competencia por los asientos en los aviones de Ryanair que salen de Dublín.
O’Leary ha advertido que la ampliación de la cabina de pasajeros podría tardar cuatro años.
Considera que la medida es innecesaria ya que el aeropuerto tiene capacidad para 60 millones de pasajeros al año gracias a su segunda pista, bastante reciente, valorada en £250 millones.
En su intervención ante el Comité de Transporte de Oireachtas, O’Leary dijo que Ryanair “se comportará como bandidos” este invierno.
Los billetes de ida pueden costar hasta £422 y los de ida y vuelta hasta £840.
También se espera que gane un buen día de pago si los precios suben durante la temporada festiva.
El magnate de las aerolíneas dijo: “Haré una fortuna esta Navidad”.
Los expertos en vuelos han advertido que los costos de los boletos de Ryanair podrían dispararse antes de Navidad, cuando los británicos se van de vacaciones de verano.
Un grupo de líderes de la industria de la aviación reveló que la inflación mundial y los costos del combustible para aviones influyen en el aumento de precios.
El impulso global por la descarbonización ha llevado a las aerolíneas a competir por la poca cantidad de combustible de aviación sostenible, o SAF, disponible en el mercado.
Willie Walsh, director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, un grupo comercial de la industria, dijo: “Las aerolíneas continuarán haciendo todo lo posible para mantener los costos bajo control tanto como sea posible en beneficio de los consumidores.
“Pero creo que no es realista esperar que las aerolíneas puedan seguir absorbiendo todos los costos… No es algo que nos guste hacer, pero es algo que tenemos que hacer”.
Los expertos afirman que la resaca de la pandemia es otro factor para el aumento esperado de los precios de los billetes.
Las aerolíneas han seguido operando aviones más antiguos, que queman más combustible, durante más tiempo. periodos.
Además, no hay suficientes aviones nuevos para ampliar las rutas y mantener el suministro para reducir los precios generales.
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