Conmoción tras el GP de Azerbaiyán: McLaren tuvo que cambiar el alerón trasero tras las acusaciones de la competición, especialmente de Red Bull, aunque en realidad no era ilegal. El jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, tiene una opinión clara al respecto: “Es un intento de guerra psicológica destinado a debilitar al oponente”, se queja el italiano.
“Nuestras velas cumplieron con los reglamentos técnicos y superaron todas las pruebas de flexibilidad aplicables”, explica una vez más Stella en una entrevista exclusiva con la edición en inglés de “Motorsport.com”, una plataforma hermana de “Motorsport-Total.com” en el Red de deportes de motor.
“Al mismo tiempo, mantuvimos conversaciones con la Asociación Mundial del Automóvil y recibimos todas las garantías necesarias”, afirma el jefe del equipo McLaren. Por lo tanto, no podía entender las discusiones sobre el alerón trasero, que fue revisado nuevamente antes de la carrera en Austin.
“Por supuesto, leemos muchos comentarios en los medios, opiniones que provienen principalmente de nuestros competidores, no necesariamente de periodistas, y algunos artículos parecen ser un medio para difundir la voz de algunos de nuestros oponentes en la pista”.
Stella, jefe de McLaren: “Nos ha fortalecido aún más como equipo”
Stella confirma que estaba muy molesto por el comportamiento de la competición tras el Gran Premio de Azerbaiyán. “Fue molesto ver los artículos que fueron utilizados por los equipos para poner a McLaren en mala posición a través de los medios”, se queja el italiano.
Los aspectos técnicos se han discutido con la asociación automovilística y se han adaptado a la normativa, “pero el intento de perjudicar a un equipo nos coloca en una situación en la que no hay nada concreto”.
A pesar del enfado, Stella también ve una influencia positiva. “Al final, esta historia nos ha fortalecido aún más como equipo, porque cuando los oponentes están tan distraídos con nuestras soluciones técnicas, puedo decir que nos están dando buenas noticias, porque significa que están perdiendo un poco la brújula”. .
Mientras tanto, a McLaren le podría haber pasado lo mismo: antes del Gran Premio de Estados Unidos en Austin, Red Bull tuvo que modificar el coche tras el asunto Bib. ¿Uno de los mayores críticos? McLaren de todos…
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