El impuesto energético sobre el gas aumentaría drásticamente en 2024. Ahora una gran parte de la Cámara quiere reducir estructuralmente este impuesto en 200 millones de euros. Si esta reducción se compensa íntegramente con el impuesto energético sobre el gas, se obtendría una diferencia de unos 2 céntimos por metro cúbico, lo que sigue significando un aumento.
La tarifa para el consumo anual de gas hasta 170 mil metros cúbicos aumentaría de 59 centavos por m3 a 71 centavos (IVA incluido). En el caso de la electricidad, el impuesto energético baja de 15 a 13 céntimos. Al hacer que el gas sea más caro que la electricidad, el gobierno quiere animar a los ciudadanos a cambiar a “opciones de calefacción eléctrica o sostenible”. Cualquiera que genere electricidad con paneles solares y luego la utilice ellos mismos no tiene que pagar impuestos sobre la energía.
Para un hogar medio, el impuesto sobre la energía ascenderá a 961 euros en 2023, gran parte del cual no se aplicará. Hay una reducción de 597 euros IVA incluido en el impuesto energético. Esta cifra aumentará a 603 euros el próximo año.
El Plan Fiscal para 2024 propone introducir un nuevo tramo para el gas, para consumos de hasta 1.000 metros cúbicos. Esto ofrece la oportunidad de introducir una tarifa diferente para aquellos pequeños consumidores. Varios partidos quieren reducir los impuestos a la energía en este nuevo tramo. Un hogar holandés medio utiliza 1.200 metros cúbicos de gas al año.
La reducción del impuesto especial sobre los combustibles es especialmente beneficiosa para los ingresos más altos
La decisión de la Cámara de Representantes de revertir el aumento de los impuestos especiales sobre el combustible beneficia principalmente a los mayores ingresos. Esto se desprende de una investigación de ING. Utilizando cifras de la CBS de la Encuesta de Presupuestos de 2015, el banco muestra que los hogares con ingresos más altos también gastan más dinero en combustible: más de 2.300 euros al año. Para el grupo de ingresos más bajos esto es aproximadamente 400 €.
Las cifras también muestran que los hogares con ingresos bajos tienen menos probabilidades de tener un automóvil y conducir menos kilómetros que los hogares con ingresos más altos. Por lo tanto, detener el aumento de los impuestos especiales proporcionará principalmente alivio a los hogares que ya tenían más para gastar.
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