A partir del 1 de enero, los propietarios de automóviles de gasolina o diésel y los propietarios de motocicletas en Holanda Septentrional deberán pagar un recargo de 9,5 puntos porcentuales más, la parte provincial del impuesto sobre vehículos de motor. A pesar del aumento de una media de 22 euros al año, la tarifa en Holanda Septentrional sigue siendo la más baja de todas las provincias.
Los partidos de coalición VVD, BBB, GroenLinks y PvdA acordaron en su acuerdo aumentar el impuesto provincial del 67,9 al 77,4 por ciento además del tipo nacional, para cubrir los gastos. El VVD calificó anteriormente el aumento como “un punto delicado”, pero está satisfecho de que el tipo de interés de Holanda Septentrional siga siendo el más bajo.
El aumento de los recargos en Holanda Septentrional significa que el propietario de un Kia Picanto pagará más de 105 euros al año en lugar de los más de 92 euros actuales, además del impuesto de circulación nacional de 136,50 euros. Alguien con un Range Rover P400 paga 84 euros más al año, calcula la provincia.
Para los propietarios de motocicletas, los costes en Holanda Septentrional aumentarán unos buenos 2 euros. Los coches eléctricos están exentos del impuesto sobre vehículos de motor a nivel nacional hasta 2024.
Se espera que Holanda Septentrional reciba 269 millones de euros de aproximadamente 1,2 millones de propietarios de automóviles y motocicletas, de los cuales casi 40 millones procederán del aumento de los recargos y del crecimiento previsto del parque de vehículos, incluidos los vehículos de alquiler en nuestra provincia. Los ingresos totales presupuestados en 2024 ascienden a 637 millones de euros.
Tarifas otras provincias
En el resto de provincias las tarifas no se incrementarán o se incrementarán menos, aunque aún no se ha registrado oficialmente. La tasa promedio es de alrededor del 84 por ciento. Los propietarios de coches en Brabante Septentrional y Utrecht también obtienen precios relativamente baratos.
En Drente, Groninga, Güeldres y Holanda Meridional la tasa supera el 90 por ciento. En esta última provincia, se espera que la tasa aumente del 95,7 por ciento al 98,7 por ciento. Esto convierte a Holanda Meridional en la provincia más cara. Groninga sigue ocupando ese lugar, pero esa provincia ha decidido congelar la tarifa durante los próximos cuatro años.
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