Se culpó a un pingüino por un accidente de helicóptero en Bird Island, un hábitat en la provincia del Cabo Oriental en Sudáfrica, cuando el avión se inclinó violentamente a un lado y se estrelló en el suelo
Se envió un helicóptero girando al suelo gracias a un pingüino no garantizado sentado en el asiento delantero.
El piloto estaba despegando de Bird Island, un hábitat en la provincia del Cabo Oriental, en Sudáfrica, cuando inmediatamente tuvo problemas. Se le había encargado el transporte de un pingüino que se colocó en una caja de cartón simple y se colocó en el regazo de un investigador, en lugar de ser asegurado de manera segura en una caja. Momentos después de quitar el helicóptero, un Robinson R44 Raven II, inclinado violentamente a un lado, que el piloto no pudo corregir y se desplomó al suelo.
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Las autoridades sudafricanas ahora han publicado un informe que culpó al accidente al pingüino. La Autoridad de Aviación Civil de Sudáfrica dijo: “El pasajero sentado en el asiento delantero izquierdo colocó la caja de cartón que contenía el pingüino en su regazo y lo aseguró con las manos.
“El piloto informó cómo antes de levantar, realizó una inspección del helicóptero y no se encontraron anormalidades”.
Una vez que el piloto comenzó el motor y despegó a unos 50 pies del suelo, la caja de cartón se deslizó hacia la derecha y hacia la palanca de control de tono cíclico del piloto.
Resultó en un tono repentino y violento a la derecha. Las cuchillas del rotor del avión golpearon el suelo y el helicóptero se estrelló.
El informe dice que el helicóptero estaba gravemente dañado en el incidente, pero ninguna de las personas a bordo resultó herida y que el pingüino también sobrevivió indemne.
El piloto masculino de 35 años que no tenía nombre obtuvo su licencia en 2021 y tenía más de 1,650 horas de tiempo de vuelo. El informe recomendó que se sometiera a capacitación sobre la forma correcta de seguir los procedimientos de seguridad.
El año pasado se informó que un equipo británico estaba listo para embarcarse en una misión de cinco meses en Antártida, donde contarán pingüinos y llevan a cabo trabajos de conservación.
El Antártico Heritage Trust (UKAHT) del Reino Unido estaba enviando dos equipos “resistentes” a 9,000 millas al sur para administrar una base en Port Lockroy en Goudier Island y al refugio de la Isla Blaiklock en la Antártida.
El equipo partió en octubre y estacionó en Goudier Island durante cinco meses. Sus deberes incluirán la gestión del sur del mundo oficina de correos y museo y monitoreo de más de 1,000 pingüinos Gentoo contando nidos, huevos y polluelos.
Los reclutas más nuevos vivirán y trabajarán en una isla del tamaño de un campo de fútbol, con una luz del día casi constante y temperaturas sub-cero. Tendrán que adaptarse a la vida sin agua corriente o un inodoro.
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